El despliegue de las primeras unidades del Tesla Cybercab en Estados Unidos estuvo marcado por más penas que glorias. Al menos inicialmente. Dejando de lado aquello que los usuarios no pueden ver, como la tecnología LiDAR de la que carecen, hay algo que ha llamado la atención de los primeros pasajeros: un joystick virtual oculto y, no, no es para jugar.
Si bien la conducción autónoma es la característica principal del Cybercab, la compañía ha desarrollado un sistema para que un humano pueda controlar manualmente el vehículo en caso de requerirlo. Aunque en la industria se sabía de la existencia del control a distancia por parte de los operadores, Tesla nunca había mostrado la interfaz gráfica de este mecanismo. Sin embargo, y ante las dudas persistentes sobre la seguridad de su sistema basado únicamente en cámaras frente a la tecnología de sensores y radar que utiliza Waymo, compañía líder en el sector, esta novedad ha aparecido en un gran momento.
Un panel de control para emergencias y maniobras físicas
Algunos usuarios han compartido el hallazgo a través de X. En los vídeos se deja ver un control cuadrado en la parte inferior izquierda de la pantalla central, con opciones para avanzar, retroceder y detener el coche. Asimismo, aparecen botones para hacer sonar el claxon y abrir las puertas, además de imágenes de las cámaras exteriores.
A diferencia del centro de mando a distancia, esta interfaz táctil está pensada para intervenciones directas sobre el terreno. Su objetivo es facilitar tareas de logística diaria, como mover el coche a baja velocidad dentro de garajes, estaciones de carga o zonas de mantenimiento.
Sin embargo, este sistema de control manual del Cybercab no está pensado para el pasajero. Aunque un desajuste de software dejó la pantalla visible durante trayectos comerciales, se trata de un panel reservado para los empleados, diseñado para manipular el robotaxi sin volante de Tesla de forma presencial ante cualquier imprevisto técnico.