Los Mossos d'Esquadra y agentes de la seguridad privada contratada por Adif reforzarán a partir de este miércoles la vigilancia en la zona de la estación de Francia para poner fin a los robos de cobre, según ha avanzado Catalunya Ràdio. El aumento de robos de cobre en esta estación de Barcelona ha puesto en alerta a las autoridades ferroviarias y cuerpos de seguridad: en los últimos días se han incrementado los casos de sustracción de cobre, especialmente en el tramo entre la estación de Francia y Glòries. "Seis robos de cobre en diez días" en el mismo tramo, ha advertido en las redes sociales la portavoz de la plataforma Dignitat a les Vies, Anna Gómez.
De hecho, este mismo miércoles por la mañana un nuevo robo ha causado afectaciones en la línea R2 Sud, haciendo que los trenes circularan con retrasos y con una frecuencia de dos trenes por hora y sentido entre Sant Vicenç de Calders y la estación de Francia de Barcelona. Después de este robo, agentes de la policía científica han hecho una inspección ocular en la zona para investigarlo y horas después ha salido a la luz la información relativa al refuerzo de la vigilancia con el objetivo de disuadir a los ladrones y detectar más rápidamente los posibles delitos. En este sentido, tanto los Mossos y Adif, como los operadores ferroviarios, como Renfe, aseguran estar coordinados para mejorar la seguridad, ya sea con más medidas de seguridad pasiva o con más prevención en los puntos más sensibles.
Identificar los puntos más vulnerables
Conscientes de la problemática, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ya anunció recientemente que se pondrán cámaras de vigilancia en la estación de Francia y avanzó que se trabaja en un sistema tecnológico para desplegar en toda la infraestructura estatal de manera progresiva. Asimismo, el Ministerio trabaja con los Mossos d'Esquadra para identificar los puntos más vulnerables de la red y atar en corto a los sospechosos habituales detrás de los robos.
Otro de los puntos calientes de la red en cuanto a robos de cobre es la línea de Rodalies R3, que es habitualmente la más afectada, dado que buena parte pasa por espacios rurales poco vigilados y alejados de núcleos urbanos, además de puntos vulnerables por las obras de desdoblamiento que se están realizando desde hace meses entre Parets del Vallès y la Garriga. Desde principios de año, la R3 ha sufrido unos sesenta robos de cobre, según las cifras oficiales que dio el mismo Santano. Por ello, y como medida de emergencia para dar respuesta a la cuestión, el Gobierno ha aprobado un contrato urgente por valor de 17 millones de euros para reponer hasta 70 kilómetros de cable.