Convoyes a rebosar de pasajeros en una primera jornada de huelga de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) sin incidentes, y en la cual se están respetando los servicios mínimos. En resumen, el Departament d'Empresa i Treball había fijado unos servicios mínimos del 50% en hora punta y de un 25% en el resto de franjas. Así pues, en estas primeras horas de servicio han circulado la mitad de los trenes, motivo por el cual los convoyes van llenos a reventar.

Para este martes y miércoles, se ha establecido el 50% del servicio en las franjas horarias de 6.00 a 9.00 horas, y de 16.00 a 18.00 horas. En el resto de franjas horarias, está previsto que se preste el 25% del servicio. En cambio, para la huelga de los días 2, 3 y 4 de marzo, coincidiendo con la celebración del Mobile World Congress (MWC), los servicios mínimos serán del 66% entre las 6.00 y las 9.00 horas, y del 33% en el resto de franjas horarias. Los usuarios de FGC pueden seguir la información actualizada del servicio en el perfil de Twitter (X) de la compañía, su sitio web y la aplicación móvil.

La huelga ha sido convocada desde Madrid por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), que tiene una representación minoritaria en el comité de empresa, con un 13%. Ahora bien, es cierto que Comisiones Obreras se ha sumado a la convocatoria por el MWC. Desde Semaf han asegurado que han convocado esta huelga para reclamar más medidas de seguridad, en medio de la crisis ferroviaria desatada por los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Alt Penedès).

Por su parte, desde FGC han mostrado su "sorpresa" por esta convocatoria, y han asegurado que actualmente no hay  ningún proceso abierto de negociación con el comité de empresa. Es decir, que los motivos alegados por Semaf relacionados con la seguridad del servai "nunca" se habrían hecho llegar a la dirección de FGC, en el marco del comité de seguridad en la circulación. La empresa ha lamentado la situación por la convocatoria de huelga, que considera "artificiosa y altamente lesiva para la movilidad de las personas usuarias, que es un derechos esencial, en un momento en que el sector ferroviario en su conjunto del país afronta retos importantes para conseguir su estabilización".