El incendio declarado en un tren de alta velocidad con destino a Figueres ha desatado este lunes el caos en el sistema ferroviario y ha provocado afectaciones de gran alcance en la línea Madrid-Barcelona. El fuego se ha originado en la cabina situada en la cola del convoy y ha obligado a interrumpir la circulación en ambos sentidos, una situación que, según Renfe, "previsiblemente se mantendrá así durante la jornada". La parada ha dejado varios trenes inmovilizados en la estación de Atocha, en Madrid, y también en Zaragoza, entre ellos convoyes con destino a Barcelona, mientras largas colas de pasajeros esperan para poder subir a sus trenes. En Catalunya, Protecció Civil ha puesto en prealerta el plan FERROCAT por la acumulación de viajeros en las estaciones de Lleida y Barcelona-Sants. Ante el alcance de la incidencia, el director general adjunto de Renfe, Sergio Bueno, ha comparecido ante los medios y ha cifrado en "entre 4.000 y 4.500" el número total de viajeros afectados.
El servicio de alta velocidad continúa suspendido mientras Adif evalúa el alcance de los desperfectos provocados por el incendio. "Estamos pendientes de la valoración de daños que debe hacer Adif en relación con la catenaria para saber en qué forma y de qué manera se puede proceder a la reanudación del servicio", ha explicado Bueno. En el momento en que se ha producido la incidencia había 14 trenes en circulación, que han sido desviados o conducidos hasta estaciones de Guadalajara, Calatayud, Zaragoza y Lleida. A estos convoyes se suman otros servicios que estaban programados para salir durante la jornada y que, según Renfe, ya no podrán iniciar el trayecto.
Prealerta #FERROCAT pel tall de la circulació de trens d'alta velocitat entre Aragó i Barcelona a causa de l'incendi d'una màquina ferroviària per sobreescalfament a Saragossa. 🚆 La incidència provoca acumulació de viatgers a les estacions de Lleida i Barcelona-Sants. https://t.co/AG6OBOhe6E
— Protecció civil (@emergenciescat) October 12, 2026
Renfe ha activado la posibilidad de cambiar o anular sin coste los billetes de los servicios afectados por la incidencia. "Se han puesto en marcha los servicios de devolución y cambio de billetes", ha explicado Bueno, que también ha lamentado "la situación en que se han visto inmersos todos los viajeros afectados". Mientras tanto, los trabajos continúan sobre el terreno con un amplio dispositivo. Según el directivo de Renfe, están operativos "todos los equipos de seguridad" de la compañía, así como personal de Adif, miembros de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado y efectivos de los bomberos.
Se desconoce el origen del fuego
Sobre la causa del incendio, Renfe asegura que todavía no dispone de una explicación y que la prioridad continúa siendo atender a los pasajeros y gestionar las consecuencias de la incidencia. "Desconocemos las causas de por qué se ha incendiado, porque estamos volcados ahora mismo en la atención a los usuarios", ha afirmado Bueno. El directivo ha añadido que, según la información disponible hasta ahora, no consta ningún fallo previo en el funcionamiento del tren y que fueron el maquinista y la tripulación quienes detectaron el incendio. Renfe también defiende que el convoy estaba al día de las revisiones: "Todo el material rodante se encuentra en perfecto estado de revisión y mantenimiento" y cumple los ciclos establecidos en función del kilometraje. Bueno ha admitido que desconoce la antigüedad concreta del tren, pero ha asegurado que las inspecciones se hacen "escrupulosamente" dentro de los plazos previstos.