El accidente ferroviario, sus causas y sus consecuencias continúan siendo protagonistas este martes, y en Catalunya, concretamente, La Vanguardia sufre por el posible cierre de la línea de alta velocidad Barcelona-Madrid. También sufre el Ara, pero por una cuestión que no tiene nada que ver con los trenes: el nuevo ciberataque contra supermercados europeos. Y bien, todo el mundo está pendiente de las elecciones de medio mandato en los Estados Unidos, aunque tendremos que esperar hasta este miércoles para saber si Donald Trump ha sufrido realmente un batacazo o no. En este 3 de noviembre, nerviosismo y tensión en las portadas catalanas.
Como decíamos, La Vanguardia destaca que "Catalunya presiona para evitar el cierre del AVE Madrid-Barcelona", y añade que "El modelo radial hace insostenible el corte total de la línea porque no hay alternativa viable". En cuanto a la nueva crisis ferroviaria (o la crisis ferroviaria perpetua, más bien), también leemos que "Puente afronta en el Congreso la exigencia de dimisión de todos los partidos salvo el PSOE, ERC y Bildu". Por encima, una previa de las midterm: "Trump contra las encuestas". "El presidente se prepara para perder el Congreso y gobernar a golpe de decreto", dice.
Pendientes de Trump
El Periódico tiene la portada menos preocupada, y la dedica a los "10 millones en ayudas para las víctimas" que ha prometido el ejecutivo estatal. "El Gobierno prepara una batería de medidas urgentes para mejorar la seguridad ferroviaria. Puente dará 'la cara' en el Congreso ante las peticiones de dimisión", continúa. Por encima, en lugar de nervios, hay alguien que se calma: "Catalunya prevé enviar menos alertas por lluvias torrenciales". Y de las elecciones de medio mandato, solo que "EE. UU. decide en las urnas si pone límites a la 'presidencia imperial' de Trump".
El Ara no se puede creer la última noticia en ciberseguridad: "Un nuevo ciberataque daña comida en súpers de siete países europeos". "Los negocios afectados son de Bélgica, Suecia, Luxemburgo, Irlanda, los Países Bajos, Finlandia y Estonia. La acción, que hace unas semanas ya se produjo en Francia, provoca el calentamiento repentino de los congeladores", añade. También se escandaliza por lo que ha sido capaz de hacer Rusia: "Al menos 26 muertos en un ataque ruso a una escuela de Ucrania". "El centro educativo destruido ayer por un bombardeo aéreo del ejército ruso estaba ubicado en la localidad de Komishuvakha, cerca del frente de la región de Zaporiyia, y funcionaba como punto de reparto de ayuda humanitaria", explica. El tres en raya lo completan las midterm: "Obama impulsa la reacción contra Trump". Por su parte, El Punt Avui dedica la portada a EE. UU. ("El destino, en las urnas") y señala que "Trump se juega en las elecciones legislativas de hoy el margen de maniobra para el resto de mandato". La crónica del día, en cambio, habla sobre el actual ciclo de protestas ("Mucha, mucha policía"): "Las movilizaciones irán a más y la respuesta debe ser aplicar medidas como el tope de alquileres en Catalunya" —precisamente, cuando durante la madrugada se ha desalojado la acampada por la vivienda en la Puerta del Sol de Madrid—.
Revelaciones sobre la crisis ferroviaria
En Madrid, tranquilidad absoluta en El País, que abre con el foro World in Progress organizado el grupo Prisa en Barcelona. Concretamente, con la intervención del presidente del gobierno español, Pedro Sánchez: "'España no se gobierna desde Washington o Moscú'". En clave estatal, la noticia es que "El gobierno español aprueba ayudas rápidas para las víctimas de Urda", mientras que la noticia en clave internacional es que "EE. UU. acude a las urnas con la corrupción como principal preocupación".
Por su parte, el trío conservador hace revelaciones sobre la crisis ferroviaria. El Mundo apunta que "La inversión en AVE creció el 2% a pesar del 'boom' del 98% de viajeros", y añade que "El gasto medio en mejoras y mantenimiento en el ciclo de Sánchez apenas supera el de Rajoy, en plena recesión". "El salto inversor llegó en 2023 con los fondos europeos después de que entraran en funcionamiento Ouigo e Iryo. La infraestructura no se ha adaptado al auge de pasajeros, de kilómetros y a los trenes más pesados", continúa. Por su parte, el ABC abre con la noticia de que "El presidente de Renfe colonizó el operador con 15 políticos y el 'lobby' del autobús", mientras que por debajo también indica que "Adif reconoció en julio problemas críticos en su red de comunicaciones de la alta velocidad". Finalmente, La Razón dice: "El obsoleto sistema LZB cayó entero poco antes del accidente".
