En una semana marcada por el caos en Rodalies, con los maquinistas incumpliendo los servicios mínimos, se ha celebrado en Barcelona la última reunión de la Comisión Bilateral de esta legislatura entre el Govern de la Generalitat del PSC y el Gobierno presidido por el PSOE. En este último encuentro, pocas horas antes de que los partidos políticos den el pistoletazo de salida a una campaña electoral que —según todas las encuestas— se encamina hacia un Ejecutivo de PP y Vox, los dos gobiernos han dado un paso más para el traspaso de la línea R1 de Rodalies, que debía ser la primera piedra del traspaso entero del servicio. Así, en uno de los acuerdos derivados de la reunión, se emplaza al Grupo de Trabajo de Traspaso de las Infraestructuras a que "impulse los trabajos ya en marcha para completar el proceso". De esta manera, le reclaman que promueva y tramite "las modificaciones normativas necesarias, tanto estatales como catalanas, para que el nuevo marco jurídico garantice la correcta gestión de la infraestructura, la seguridad operacional ferroviaria, la interoperabilidad de la red y el cumplimiento de la normativa europea".
Un nuevo grupo de trabajo para la Línea Orbital de tren
A diferencia de los otros encuentros, en esta ocasión no se ha hecho ninguna rueda de prensa posterior al encuentro y los acuerdos se han comunicado a través de una nota de prensa. En ella, el Govern asegura que este pacto "supone un nuevo paso en el desarrollo del traspaso de Rodalies y establece los trabajos que se deberán llevar a cabo para hacer posible el cambio de gestión de la infraestructura con todas las garantías jurídicas, económicas, técnicas y operativas". El objetivo, afirman, es disponer de un "servicio ferroviario más fiable, moderno, eficiente y cercano a las necesidades" de una ciudadanía que está al límite después de años con muchas incidencias en la red, condicionadas, además, por una falta de información que condiciona su movilidad día tras día.
También en el ámbito de Rodalies, la Comisión Mixta de Asuntos Económicos y Fiscales, que se ha celebrado hoy de forma telemática, se han pactado 1.148 millones de euros en transferencias del Estado a la Generalitat, vinculadas a la prestación de los servicios ferroviarios en Catalunya en el periodo 2025-2026. La red ferroviaria ha sido uno de los grandes temas sobre los que se han fundamentado los pactos entre los socialistas y ERC. Y una de las grandes medidas que incluía su pacto de presupuestos era la Línea Orbital, que quiere conectar diferentes ciudades del país, desde Mataró y hasta Vilanova i la Geltrú, sin pasar por Barcelona. En este sentido, se ha acordado crear antes que acabe el año el grupo de trabajo y la mesa específica de seguimiento técnico e institucional.
Reunión basada en las infraestructuras
Sobre la mesa de esta reunión también estaba la gestión de los aeropuertos catalanes. En este sentido, los dos gobiernos han acordado un "órgano bilateral paritario" para planificar las inversiones, la conectividad y la definición de la estrategia de los aeropuertos catalanes. La idea es reforzar la participación catalana con un modelo inspirado en el País Vasco. Las infraestructuras han centrado buena parte de la reunión, ya que también se ha pactado una partida de 75 millones para actuaciones en la AP-7 y la AP-2.