Durante la sesión de control al Govern en el pleno del Parlament, el debate sobre infraestructuras y seguridad ha centrado buena parte de las intervenciones entre ERC y el ejecutivo de Salvador Illa. Los republicanos han reclamado avanzar tanto en la gobernanza aeroportuaria como en el despliegue de los Mossos d’Esquadra en puertos y aeropuertos, mientras el Govern ha defendido que está trabajando para cumplir los compromisos adquiridos. El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha asegurado que el acuerdo sobre la gobernanza aeroportuaria de Catalunya será “bastante inmediato”. En respuesta a una pregunta del portavoz de ERC, Josep Maria Jové, Illa ha garantizado la presencia del Govern en la toma de decisiones y en la planificación de las grandes infraestructuras de transporte. “Es una materia en la que se está trabajando y va por buen camino”, ha afirmado, reiterando que se respetarán los marcos legales.
Desde ERC, Jové ha exigido la creación de una Autoridad Aeroportuaria de Catalunya que permita a la Generalitat liderar la gestión del sistema y tener, por primera vez, un “papel determinante”. El diputado ha defendido un modelo que integre todos los aeropuertos del país, independientemente de su titularidad, y que dote al Govern de la “musculatura técnica necesaria” para liderar su gestión. Precisamente, la gobernanza de los aeropuertos ha salido este miércoles en el Congreso de los Diputados a pregunta de Coalición Canaria. Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, la presencia del gobierno español está garantizada. "Sin él AENA no sería la sexta empresa en cotización bursátil en el IBEX35 ni sería el primer gestor aeroportuario del mundo, el que todos los países quieren que haga la gestión de sus aeropuertos", ha defendido el ministro, que cree que hay que mantener el gobierno "en red". Puente se ha mostrado abierto al diálogo con las comunidades autónomas "sin poner en peligro el modelo que tanto éxito nos da". "Nos podremos entender en este camino. Buscamos fórmulas que puedan mejorar los territorios por su especificidad", ha defendido.
Precisamente, el pasado mes de febrero el Govern puso en marcha la creación de la Autoridad Aeroportuaria de Catalunya. Aunque la consellera de Territori, Sílvia Paneque, evitó avanzar si serviría para que la Generalitat participara en el nuevo modelo de gobernanza de los aeropuertos catalanes, sí que especificó que serviría para "interlocutar" con operadores como AENA. La Generalitat agrupará en este ente todas las funciones que ya tiene atribuidas en materia de aeropuertos y otras instalaciones aeronáuticas, desplegando las competencias previstas en el Estatuto de Catalunya de 2006 sobre planificación estratégica, accesibilidad, gestión y regulación operativa, protección del medioambiente y representación ante organismos estatales y europeos. Con la formación de un comité técnico, en los próximos meses se debe presentar una propuesta de modificación de la ley 14/2009 que regula el funcionamiento de los aeropuertos, helipuertos y otras infraestructuras aeroportuarias de Cataluña, así como una propuesta de estatutos del ente.
ERC exige el cumplimiento de la presencia de Mossos en puertos y aeropuertos
En paralelo, la diputada republicana Laia Cañigueral ha reprochado al ejecutivo el retraso en el traspaso de las competencias de puertos y aeropuertos a los Mossos d’Esquadra. Ha recordado que estas competencias se tenían que asumir en 2024, pero que se aplazaron por las elecciones, y ha criticado que, a diferencia del País Vasco —donde la Ertzaintza ya las ejerce desde febrero—, en Cataluña todavía no se han materializado. “Lejos de conseguir nuevas competencias, hemos sufrido un retroceso y un proceso de españolización en la seguridad”, ha denunciado, reclamando al Govern que “defienda el país y plante cara al gobierno español”.
La consellera de Interior, Núria Parlon, ha respondido que el Govern mantiene el compromiso de reforzar el papel de los Mossos como policía integral y de asumir nuevas competencias. Ha reivindicado el trabajo hecho por los gobiernos anteriores, incluido el de ERC, y ha asegurado que se está trabajando para hacer efectivo el traspaso con garantías. En este sentido, ha destacado el incremento de plantilla previsto hasta los 25.000 agentes y las nuevas promociones —más de 1.500 mossos en 2025 y 1.600 en 2026— como condición necesaria para asumir estas funciones. Parlon también ha reivindicado los resultados en seguridad en el aeropuerto del Prat, con una reducción del 82% de los delitos y la aplicación de medidas como las órdenes de alejamiento. “Esto es tener competencias en seguridad y trabajar”, ha defendido, insistiendo en que el Govern no renuncia a ampliarlas en la próxima junta de seguridad.