Toyota es uno de los fabricantes más veteranos a nivel mundial y, por lo tanto, como ocurre con otras marcas de éxito como es el caso de Ford, una marca que sabe muy bien que la carrera por las ventas y el éxito es una carrera larga. De ahí que los japoneses no se entusiasmen demasiado cuando ven que los resultados de ventas son fantásticos y tampoco se entristezcan demasiado cuando ven que los resultados no han sido tan buenos como en el mes anterior.

Eso sí, es evidente que, viendo las ventas de este pasado mes de abril, en Toyota ya han tenido su primer toque de atención. Y es que sus dos modelos estrella, por mucho que sigan siendo dos de los modelos más vendidos en nuestro país, van perdiendo peso poco a poco a medida que avanza el año.

 

En concreto no son otros que el Corolla y el C-HR. Ojo, todo apunta a que van a acabar siendo dos de los modelos más vendidos en este 2022 en España gracias a su excelente relación calidad/precio y al hecho de contar con los motores híbridos, uno de sus mejores puntos a favor.

Sin embargo, cada mes que pasa los dos van cayendo poco a poco en la lista general en España, de ahí que no sean pocos los que apunten que el globo se está empezando a deshinchar. Especialmente en el caso del SUV compacto.

El Toyota C-HR sigue siendo un modelo de mucho éxito, pero sus ventas van a menos cada mes

Un C-HR que acabó el pasado mes de marzo en la sexta posición en España con una cifra de ventas que le ayudó, eso sí, a mantener la tercera plaza en el ranking general. Sin embargo, pese a que en abril ha conseguido matricular más unidades de su SUV compacto, la marca ha visto cómo su C-HR ha caído ya hasta la quinta plaza.

Y lo peor para el modelo japonés es que tiene varios rivales directos por delante, en concreto dos: el Volkswagen T-Roc y el Seat Arona. Son dos modelos que nada tienen que ve ente sí y que también tienen relación con el Toyota más allá de compartir segmento. Mientras que el Volkswagen es un SUV semi premium, el Seat es un modelo que se acerca más a los precios de los low cost.

 

En el caso del Toyota su precio se acerca más al del modelo alemán, pero entre otras cosas porque cuenta con un motor HEV que no tienen ninguno de sus dos rivales. Veremos cómo siguen evolucionado las ventas de este modelo que, si bien es cierto que apunta a ser uno de los éxitos en este curso, parece evidente que la progresión no es buena y que está yendo de más a menos. De ahí que no se descarta que Toyota tome medidas y le aplique un buen descuento para que sus ventas vuelvan al buen camino.