Para un taxista, el consumo no es simplemente otro dato de la ficha técnica. Cada décima puede convertirse en dinero cuando se recorren decenas de miles de kilómetros al año. sobre todo con los precios actuales de la gasolina. Por eso, modelos híbridos como el Kia Niro tienen mucho sentido para este tipo de uso.
El coreano combina un consumo de 4,5 l/100 km, espacio suficiente y un precio que lo convierte en una alternativa interesante para ahorrar sin tener que recurrir al Dacia Duster. La tarifa oficial alcanza 32.342 euros, pero Kia anuncia el Niro desde 24.710 euros en su web. Un Duster micro híbrido ya arranca en 21.397 euros y, al margen de ser menos eficiente, cuenta con un equipamiento más espartano.
Una opción bonita, espaciosa, económica y muy eficiente
Kia apuesta por un híbrido autorrecargable bastante convencional. El Niro combina un motor de gasolina 1.6 GDI con una unidad eléctrica para desarrollar 138 CV y 265 Nm de par máximo. El sistema está asociado a un cambio automático de seis relaciones y utiliza tracción delantera. Una configuración especialmente cómoda para pasar muchas horas conduciendo por ciudad.
Las prestaciones quedan en un segundo plano. El Kia Niro necesita 11,1 segundos para alcanzar los 100 km/h y su velocidad máxima está limitada a 170 km/h. Son cifras más que suficientes para su cometido. Lo realmente importante está en los 4,5 litros de consumo combinado, especialmente interesantes para quien convierte cada kilómetro recorrido en una herramienta de trabajo.
Tampoco obliga a conducir un SUV enorme. El Niro mide 4,42 metros de largo y tiene una batalla de 2,72 metros. El maletero ofrece 451 litros y puede alcanzar 1.445 litros con los asientos traseros abatidos. Hay espacio para pasajeros y equipaje sin que las dimensiones compliquen demasiado los desplazamientos por calles estrechas o aparcamientos.
Muy bien equipado desde las versiones de acceso
Entre sus rivales aparecen modelos como el Toyota C-HR y el MG ZS Hybrid+. El Kia responde con un diseño elegante, un comportamiento equilibrado y una buena relación entre equipamiento y precio. El acabado Concept ya incorpora llantas de 16 pulgadas, climatizador automático y barras de techo, elementos suficientes para un uso cotidiano intensivo.
El equipamiento tecnológico tampoco se queda corto. Kia incluye navegador Kia Connect con pantalla de 10,25 pulgadas, cámara trasera, Android Auto y Apple CarPlay. El Niro añade asistente de mantenimiento de carril, frenada automática con detección de peatones, sensores traseros y sistema para prevenir colisiones al salir de un aparcamiento.