El Toyota Corolla lleva años siendo una referencia para taxistas. Su sistema híbrido, su fiabilidad y su consumo han convencido a profesionales. Sin embargo, el Kia Niro acaba de renovarse y presenta una alternativa muy solvente. El modelo coreano combina eficiencia, espacio y equipamiento con un precio que comienza en, atención, 23.020 euros.
El Instituto Metropolitano del Taxi de Barcelona homologó el Niro en 2024. El organismo permite utilizar sus versiones híbrida y eléctrica en toda el área metropolitana. LY la variante híbrida resulta interesante. El conductor no necesita enchufes y puede repostar para continuar trabajando sin esperas.
138 CV de potencia y consumo de mechero
La mecánica entrega 138 CV y 265 Nm de par. El sistema permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos y alcanzar 170 km/h. Esas cifras no buscan emociones fuertes. El Niro ofrece una respuesta suficiente para moverse por ciudad, incorporarse a una vía rápida y realizar servicios interurbanos.
El consumo combinado se queda en 4,5 litros cada 100 kilómetros. Esa cifra importa cuando el coche recorre muchos kilómetros. Cada décima puede marcar diferencias. El Kia permite mantener a raya el gasto en carburante sin depender de una infraestructura de carga.
El espacio también juega a su favor. El Niro mide 4,42 metros de largo y su batalla alcanza 2,72 metros. Los pasajeros reciben un habitáculo amplio. El maletero ofrece 451 litros y llega a 1.445 con los asientos abatidos. El profesional puede transportar varias maletas sin hacer encaje de bolillos.
Equipamiento muy tecnológico
Kia divide la gama entre los acabados Concept, Drive y Emotion. La variante básica no llega con lo puesto. Incluye climatizador bizona, faros LED y llave inteligente con arranque por botón. El equipamiento de serie mejora el confort del conductor durante jornadas que pueden alargarse muchas horas.
La tecnología también facilita el trabajo. La pantalla de 12,3 pulgadas ofrece Kia Connect, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Los sensores delanteros y traseros ayudan durante las maniobras. La cámara posterior completa el conjunto. El taxista dispone de conectividad y ayudas útiles sin tener que subir de acabado.
La seguridad incorpora control de crucero adaptativo con función Stop&Go. Este sistema reduce el esfuerzo en retenciones. El Niro también equipa ABS, control de estabilidad y asistente para arrancar en pendiente. La combinación resulta especialmente práctica para quien pasa buena parte del día entre tráfico denso y paradas constantes.