Renault ha lanzado una propuesta muy competitiva con el Symbioz E-Tech Full Hybrid, un SUV compacto que apunta directamente a los modelos más consolidados del mercado, como el Toyota C-HR. Con un diseño actual, una mecánica eficiente y un precio bien afinado, este nuevo modelo fabricado en Valladolid está logrando posicionarse como una de las opciones más atractivas dentro del segmento de los híbridos no enchufables.

El Symbioz mide 4,41 metros de largo, una dimensión que lo sitúa en un punto intermedio entre el Captur y el Austral, lo que le permite ofrecer un equilibrio interesante entre maniobrabilidad urbana y habitabilidad. En el diseño exterior destacan la parrilla delantera con líneas limpias, los faros LED y una silueta aerodinámica que, sin recurrir a soluciones llamativas, logra una imagen moderna y equilibrada. El resultado es un SUV que entra por los ojos, pero que también convence cuando se analiza en detalle.

 

En el interior, el Symbioz sorprende por su versatilidad. La banqueta trasera deslizante permite ajustar el espacio entre plazas y maletero según las necesidades, y este último puede alcanzar los 624 litros, una cifra notable en su categoría. A esto se suma un diseño funcional y bien resuelto, con materiales correctos y una tecnología que destaca por facilidad de uso. El sistema multimedia openR link con pantalla vertical de 10,4 pulgadas integra funciones conectadas y navegación con servicios de Google, aportando un nivel tecnológico superior al que cabría esperar en su rango de precio.

Una alternativa sólida frente a los híbridos de Toyota

En el apartado mecánico, Renault apuesta por su sistema híbrido E-Tech de 145 CV, que combina un motor de gasolina de 1.6 litros con dos motores eléctricos y una batería de 1,2 kWh. Este conjunto permite circular en modo eléctrico en determinadas situaciones, sin necesidad de enchufe, y consigue un consumo medio de 4,6 litros a los 100 kilómetros. La respuesta del sistema es progresiva y el cambio automático multimodo garantiza una conducción suave, especialmente en ciudad y en recorridos mixtos.

 

El precio es uno de los grandes argumentos del Symbioz. La versión Evolution, que incluye climatizador automático, sensores de aparcamiento, cámara trasera y asistencias a la conducción, tiene un precio al contado de 24.808 euros. Una cifra que lo coloca claramente por debajo de muchos de sus rivales directos, incluidos algunos modelos de Toyota. Con planes de financiación disponibles, la propuesta de Renault se vuelve todavía más competitiva para quienes buscan un híbrido eficiente sin salirse del presupuesto.

Con estos ingredientes, el Renault Symbioz se consolida como una opción muy completa en el panorama actual de los SUV híbridos. Espacio, diseño, tecnología y un precio ajustado, todo ello fabricado en España. Una combinación que lo convierte en una alternativa real y convincente para quienes buscan un coche eficiente sin renunciar a equipamiento ni estilo.