Citroën lleva ya muchos años siendo una de las principales marcas de coches en el mercado español y, por tanto, sabe muy bien cómo funcionan las dinámicas de éste. Un mercado que, como es de sobras conocido, ha abrazado, y de qué manera, a los SUV.

No es que sea un secreto, de hecho tan sólo hace falta echar un ojo a la lista de los modelos más vendidos actualmente en nuestro país, para darse cuenta del cada vez mayor peso de este tipo de modelos en nuestro mercado.

Eso sí, no todos los SUV tienen el mismo protagonismo. En los últimos tiempos son los SUV de tamaño compacto como el Seat Arona, el Toyota C-HR, el Peugeot 2008 o el Volkswagen T-Roc los que se están llevando buena parte de las ventas.

 

En este segmento, Citroën tiene en su C3 Aircross a su mejor soldado. Eso sí, es un modelo que, a diferencia de los anteriormente citados, no cuenta con un protagonismo especialmente importante. De hecho, las 715 matriculaciones que ha conseguido entre enero y febrero hacen de este C3 Aircross un SUV que ocupa la posición 51 en el ranking general en España, una posición demasiado alejada de las importantes.

El Citroën C5 Aircross no despega en cuanto a ventas en España, y la preocupación en la marca crece

Eso sí, por mucho que las ventas de este SUV compacto no sean las esperadas, sí que son mucho mejores que las de su hermano mayor, el recientemente estrenado Citroën C5 Aircross, uno de los mejores modelos de la marca actualmente en su catálogo.

Un modelo que ha sumado en los dos primeros meses de este 2022 tan sólo 415 ventas, lo que hace que este SUV ocupe una casi insignificante posición número 73 en el ranking en nuestro mercado.

Es evidente, y en Citroën lo saben muy bien, que lo habitual cuando llega un modelo nuevo a un mercado es que tarde un poco en arrancar en cuanto a ventas. Sin embargo, la cifra lograda hasta el momento es demasiado baja.

 

Y más si se compara con otros modelos de Citroën como son el C3 y, sobre todo, el C4, una de las grades revelaciones de este curso en España. El utilitario se ha convertido ya en el decimocuarto modelo más vendido en nuestro país sumando las ventas de enero y febrero, mientras que el compacto, que tiene un aire de SUV que le sienta de maravilla, ocupa una más que interesante décima posición, siendo así el modelo actualmente más vendido del fabricante francés en nuestro mercado.

Cuentan en Citroën que, conscientes de que este C5 Aicross acaba de llegar, la preocupación no es enorme, pero sí que están esperando que lleguen cuando antes cifras que mejoren el rendimiento comercial de un SUV que puede presumir, eso sí, de ser uno de los mejores en su el segmento de los SUV de tamaño medio en estos momentos en España.