Durante los últimos años los SUV han conquistado el mercado. También los compactos siguen siendo una de las opciones favoritas de los conductores. Sin embargo, existe un grupo de compradores que sigue apostando por conceptos clásicos como las berlinas.
Entre las opciones más conocidas encontramos propuestas como el BMW Serie 3, el Mercedes Clase C, el Audi A5, el Mazda 6e o el Toyota Corolla Sedán. A esta lista hay que añadir un modelo que suele pasar más desapercibido de lo que merece. El Peugeot 508. Una berlina que combina diseño, tecnología, espacio y eficiencia en un formato cada vez menos habitual, pero que sigue teniendo mucho sentido para muchos conductores.. Más elegante, cómodo y refinado. Para ellos, el Peugeot 508 sigue siendo una de las propuestas más interesantes del mercado.
Peugeot también sabe crear berlinas elegantes
Su estética es lo primero que gusta. Peugeot ha conseguido crear una berlina con una imagen muy deportiva. Tiene una silueta baja, líneas afiladas y una presencia que recuerda a modelos premium mucho más caros. Sus 4,75 metros de largo, junto a una anchura de 1,859 metros y una altura de apenas 1,403 metros, le permiten ofrecer una imagen elegante y dinámica a partes iguales.
Además, es un coche pensado para quienes disfrutan conduciendo. Su comportamiento destaca por el equilibrio entre confort y estabilidad. En carretera transmite una sensación de aplomo sobresaliente. También ofrece una gran calidad de rodadura. Es uno de esos coches que invita a recorrer kilómetros sin esfuerzo. Precisamente por eso sigue siendo una alternativa muy interesante frente a muchos SUV de tamaño similar.
Espacio para toda la familia, 180 CV y soplo 3,5 litros cada 100 km
Otro de sus argumentos es el espacio. Aunque su diseño tiene un marcado carácter deportivo, ofrece un maletero de 487 litros que puede ampliarse hasta los 1.537 litros. Es una cifra muy competitiva. Más que suficiente para viajar en familia o afrontar el día a día sin problemas. Además, la batalla de 2,793 metros ayuda a conseguir un habitáculo amplio y confortable.
La gama actual apuesta por la electrificación. La versión disponible combina un motor de gasolina 1.6 con un propulsor eléctrico. El resultado son 180 CV de potencia y un generoso par máximo de 360 Nm. Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en apenas 8,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. Prestaciones más que suficientes para cualquier tipo de conductor. Y atención a su consumo medio: unos 3,5 litros cada 100 km con la batería totalmente cargada.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de 11,8 kWh que le permite recorrer hasta 64 kilómetros en modo eléctrico. Una cifra muy interesante para desplazamientos urbanos y trayectos cotidianos. Además, permite reducir el consumo y aprovechar todas las ventajas asociadas a la etiqueta medioambiental correspondiente.
Por si fuera poco, el equipamiento está a la altura de su posicionamiento. Incluye de serie seis airbags, acceso y arranque manos libres, cristales traseros sobretintados y cable de recarga tipo T2. Todo ello por un precio anunciado en la web de Peugeot de 51.110 euros. Una cifra que puede parecer elevada, pero que cobra sentido cuando se analiza todo lo que ofrece.