Hyundai ha encontrado la forma de poner en aprietos al Tesla Model 3. El nuevo IONIQ 3 llega con una versión que cuesta 29.995 euros. La cifra resulta atractiva en este segmento. Pocos modelos ofrecen tanta tecnología y una mecánica solvente sin superar la barrera de los 30.000 euros.
El precio corresponde al IONIQ 3 Standard Range con acabado Select. Esta versión no llega con lo puesto. Hyundai incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED y climatizador automático de doble zona. También incorpora sensores de aparcamiento delante y detrás. El equipamiento básico cubre las necesidades habituales sin obligar al comprador a añadir costosos paquetes.
Lo último de Hyundai es de lo mejor de la marca
El apartado multimedia está bien resuelto. Una pantalla de 12,9 pulgadas controla el sistema Pleos Connect. El conductor dispone de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Hyundai añade servicios Bluelink y puertos USB traseros. La conectividad resulta sencilla, completa y más familiar para muchos usuarios que la propuesta minimalista de Tesla.
La seguridad refuerza su candidatura. El frenado automático detecta vehículos, peatones y ciclistas. El asistente de carril ayuda a mantener la trayectoria. El control de crucero adaptativo incorpora la función Stop & Go. Mientras que un sistema vigila el ángulo muerto. El IONIQ 3 pone toda la carne en el asador desde el acabado de acceso.
La versión Standard Range utiliza una batería de 42,2 kWh y desarrolla 146 CV. Su autonomía alcanza 344 kilómetros WLTP. Esa distancia cubre los desplazamientos y permite afrontar viajes cortos. La carga rápida lleva la batería del 10 al 80 % en unos 29 minutos. El Hyundai ofrece un equilibrio convincente entre precio, potencia y tiempo de recarga.
Rozando los 500 km de autonomía
Quien necesite viajar más puede escoger el Long Range. Esta alternativa combina 135 CV con una batería de 61 kWh. La autonomía aumenta hasta 497 kilómetros. El acabado Select cuesta 33.995 euros. El Trend sube a 37.895 euros. La batería grande convierte al IONIQ 3 en un eléctrico más preparado para abandonar la ciudad.
Los acabados superiores añaden comodidades. El Trend incorpora preacondicionamiento de batería, volante calefactado y carga inalámbrica. El Prime suma bomba de calor, navegación y asistencia en autopista 2.0. El N Line Evo ofrece asientos ventilados, equipo Bose, función V2L y cargador trifásico de 22 kW. Tú eliges cuánto lujo necesitas y cuánto estás dispuesto a pagar. Los precios llegan a 44.795 €.