El Tesla Model 3 se ha convertido en una imagen habitual dentro del taxi eléctrico. Sin embargo, Audi plantea una alternativa alemana, más exclusiva y preparada para recorrer grandes distancias. El A6 Sportback e-tron combina hasta 746 kilómetros de autonomía con un habitáculo premium y dos maleteros.
La carrocería mide 4,92 metros de longitud. Esta cifra permite ofrecer una presencia y espacio para los pasajeros. La silueta aerodinámica ayuda a mejorar la eficiencia. El maletero trasero ofrece 529 litros y el compartimento delantero añade otros 27 litros. El taxista puede separar los cables de carga del equipaje de sus clientes.
Hasta 76 km de autonomía
La versión de acceso utiliza una batería de 83 kWh y un motor de 285 CV. La función Launch Control eleva la potencia hasta 326 CV. Esta configuración homologa una autonomía de 618 kilómetros. La etiqueta CERO de la DGT facilita el acceso a zonas restringidas y aporta ventajas relacionadas con la movilidad urbana.
Quien priorice los kilómetros encontrará su opción en el A6 e-tron Performance. Su batería alcanza 100 kWh y el motor desarrolla 381 CV. Audi anuncia hasta 746 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Esta cifra permite cubrir jornadas largas reduciendo las paradas, aunque el resultado dependerá del tráfico, la climatización y la velocidad.
La gama incluye versiones de 462 CV con hasta 707 kilómetros homologados. Por encima aparece el S6 Sportback e-tron quattro. Sus 551 CV ofrecen prestaciones propias de un deportivo, mientras su autonomía alcanza 656 kilómetros. El S6 pone toda la carne en el asador, pero la realidad es que su potencia resulta innecesaria para trabajar como taxi.
Mucho equipamiento y confort
El equipamiento de acceso responde al posicionamiento premium del modelo. Audi incorpora de serie llantas de 20 pulgadas, tapicería de cuero y material sintético, pilotos LED Pro y logotipo trasero iluminado. El control de crucero adaptativo y el asistente de cambio de carril reducen la carga del conductor. Los sistemas de seguridad completan una dotación pensada para viajar con comodidad.
El precio parte de 58.099 euros al contado o 56.999 euros mediante financiación. El comprador debe revisar las condiciones completas antes de elegir la segunda tarifa. El Audi cuesta mucho más que numerosos eléctricos utilizados por taxistas, pero ofrece más autonomía, mayor maletero y una presentación superior.