Dacia demuestra que un coche económico no tiene por qué ser pequeño ni quedarse corto de equipamiento. Lo hace, por ejemplo, con el Sandero Stepway. Citroën ha tomado nota y responde con un C3 renovado. La marca francesa convierte su utilitario en un pequeño SUV y mantiene el precio por debajo de los 20.000 euros.
El nuevo modelo abandona la fórmula tradicional. Su carrocería gana altura y adopta una posición de conducción más elevada. El conductor recibe sensación de control. Citroën ofrece una imagen propia de segmentos superiores sin disparar la factura del comprador.
El C3 mide 4,02 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,58 metros de alto. Su distancia entre ejes alcanza 2,54 metros. El coche conserva un tamaño manejable para aparcar, pero aprovecha mejor el espacio destinado a los ocupantes. El Jeep Avenger y el Toyota Yaris Cross también son sus rivales.
En nuevo Citroën C3 sirve para todo
El maletero dispone de 300 litros, que permiten transportar compras, mochilas o maletas. Sin embargo, resuelve las necesidades de una pareja o una familia joven. El C3 combina practicidad y unas dimensiones adecuadas para circular por calles estrechas.
La versión de acceso utiliza el motor 1.2 PureTech. El bloque desarrolla 100 CV y 205 Nm de par. Una caja manual de seis velocidades envía la fuerza al eje delantero. La mecánica ofrece potencia suficiente para afrontar ciudad, carretera y escapadas de fin de semana.
El modelo acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza 194 km/h. Su consumo se sitúa en 5,6 litros cada 100 kilómetros. Las prestaciones permiten viajar con soltura sin convertir las visitas a la gasolinera en un quebradero de cabeza.
El precio al contado comienza en 16.390 euros. La financiación reduce la cifra hasta 15.890 euros. La operación contempla una entrada de 5.051,71 euros, cuotas mensuales de 89 euros y un pago final de 10.105,79 euros. El comprador debe echar cuentas y valorar el coste completo, no solamente la mensualidad anunciada.
Equipamiento sencillo pero muy eficaz
Citroën ofrece los acabados You, Plus y Max. El primero ya incluye aire acondicionado, Bluetooth, Head-Up Display y sensores traseros. Los retrovisores se ajustan eléctricamente. La suspensión Advanced Comfort representa uno de sus argumentos y mejora el bienestar sobre firmes.
La seguridad tampoco llega con lo puesto. El C3 incorpora múltiples airbags, mantenimiento de carril y aviso de colisión frontal. Citroën añade alerta de atención, control de crucero, limitador, reconocimiento de velocidad y asistente de arranque en pendiente. El equipamiento protege al conductor sin obligarlo a escoger las variantes más caras.