Uno de los principales motivos por los cual es el MG ZS se ha convertido en uno de los modelos más vendidos en España en los últimos tiempos es porque el modelo chino pasa por ser uno de los más baratos no tan solo de su segmento, sino de todo el mercado español.

Contando con todas las promociones disponibles por parte del fabricante, este modelo tiene un precio de partida en su versión de acceso que se queda por debajo de los 15.000 €, un precio que lo aleja de alternativas baratas de sus aspectos como es el caso del Seat Arona, el SsangYong Tivoli, el Dacia Duster o el Kia Stonic.

 

Sin embargo, cabe tener en cuenta que ha sido precisamente Citroën la que ha decidido dar un golpe encima de la mesa con el lanzamiento de su nuevo C3, un modelo que se ha transformado completamente pasando de ser un utilitario o un suburbano con un diseño muy atractivo, y, sobre todo, una relación calidad precio prácticamente imbatible.

El nuevo Citroën C3 apunta a éxito

Si bien es cierto que la marca francesa está centrando buena parte de sus esfuerzos en potenciar las ventas de la versión eléctrica, este modelo cuenta también con una versión de combustión que, en su versión de acceso, se convierte en una alternativa muy interesante tanto al MG como al resto de modelos sencillos de su segmento.

 

Cabe tener en cuenta que es un modelo un poco más pequeño que la inmensa mayoría de sus rivales directos y que, por lo tanto, no cuenta quizás con tanta habitabilidad y capacidad de carga, pero el hecho de que tenga un precio de partida contando con descuentos y promociones en su versión de acceso que rondan los 15.000 € lo convierte en una opción perfecta para aquellos conductores que buscan un modelo sencillo pero no quieren acudir a marcas low-cost.

Seguramente esta versión de acceso no será la más vendida de este nuevo Citroën C3, pero tienen un precio de partida tan bajo lo coloca en una situación privilegiada frente a modelos que, por mucho que tengan un precio similar, acaban teniendo la etiqueta del modelo de bajo coste, algo que en el caso de Citroën no sucede.