Teniendo en cuenta que el BMW X3 en su versión híbrida enchufable arranca en los 66.850 euros, el modelo que ocupa las siguientes líneas se convierte en el mejor plan B al SUV alemán.
El Lexus NX se ha convertido en una de las alternativas premium más recomendables a los icónicos BMW X3, Mercedes GLC o Audi Q5. El modelo japonés cuenta con lo último en tecnología de la marca nipona y nada tiene que envidiar del tridente alemán u otras competidoras. Y menos todavía teniendo en cuenta su precio. Aunque no es apto para cualquier bolsillo, es uno de los más económicos del segmento D-SUV.
El Lexus NX se convierte en la gran alternativa a los Mercedes GLC, Audi Q5 y BMW X3
Actualmente el Lexus NX tiene un precio de 51.000 euros al contado o 48.300 € financiados. Cifras que hacen de este Lexus un modelo más barato que los Mercedes GLC (58.150 €), el Audi Q5 (53.170 €) o el BMW X3 (53.500 €). Además, estos precios son para Mercedes, Audi y BMW con tecnología MHEV, mientras que el Lexus disfruta de un bloque HEV que le permite recorrer pequeñas distancias en modo eléctrico. Y no olvidemos, como te hemos comentado, que la versión PHEV del X3 arranca en los 66.850 euros.
El Lexus NX es un SUV que presume de diseño elegante y de una gama completamente electrificada. También por un completo equipamiento y por la alta calidad de sus materiales y su construcción.
El Lexus NX es un SUV para el segmento D, pero de tamaño más compacto. Mide 4.660 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.660 mm de alto, dejando una distancia de batalla de 2.690 mm y un maletero de 545 litros de capacidad ampliables hasta los 1.436 l. Unas dimensiones muy correctas en las que algunos usuarios encuentran una pega: su espacio interior se queda algo corto. No obstante, lo compensa con una dotación en equipamiento muy completa de serie. Incluye el acabado Business. Y ya cuenta con elementos como:
- Llantas de aleación de 45,7 cm (18”)
- Faros Bi-LED
- Antinieblas delanteros LED
- Tapicería de tela
- Sistema de sonido de 10 altavoces
- Sistema de apertura electrónica de la puerta: E-Latch
- Sistema Multimedia Lexus Link Connect: pantalla táctil de 24,9 cm (9,8”)
- Compatibilidad Apple CarPlay™ & Android Auto™
- Servicios Conectados: Navegación Online, Asistente de voz,Actualización Over the Air, Información de Tráfico
- Servicios remotos: Control luces de emergencia, Control de apertura y cierre de puertas
- Servicios Conectados "Telemetría": estado de puertas y ventanas, luces encendidas, alarma y sensor de intrusión, consumo combustible, kilometraje
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
- Cámara trasera con guías de aparcamiento
- Sistema de seguridad Lexus Safety System+ (LSS+3)
Un bloque híbrido autorrecargable muy eficiente
En el corazón de este Lexus NX de acceso a la gama nos encontramos un bloque 350h. Se trata de un bloque basado en un motor de gasolina de 190 CV de potencia y 239 Nm de par máximo asistido por uno eléctrico de 182 CV y 270 Nm de par.
Cuando trabajan en conjunto consiguen 243 CV de potencia. Y también unas prestaciones muy correctas. Alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y hace el 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. Además, registra un consumo de 5,7 litros cada 100 km y unes emisiones de CO2 de 129 gramos por kilómetro.