Volkswagen sigue siendo, y con una amplia ventaja, la marca más vendida en Europa. Un fabricante que ha apostado de forma clara y directa por la electrificación con su nueva familia de modelos ID. SI bien es cierto que la inmensa mayoría de las ventas de Volkswagen siguen llegando de la mano de modelos de combustión como el Golf, el T-Roc o el Tiguan, también lo es que sus ID van ganando peso.

Es por eso que la marca no tan sólo está ampliando el catálogo de este tipo de modelos, sino que está lanzando ya versiones muy top de éstos. Un buen ejemplo de ello es el ID.4 GTX, la versión más deportiva de este modelo.

Una versión que dentro de poco tendrá un rival que, desde luego, no se lo va a poner nada fácil. Y es que será precisamente Skoda, una de las marcas del grupo Volkswagen, la que lance una versión deportiva de su SUV eléctrico que será más barata que la de la marca alemana.

Skoda ya trabaja en la versión RS de su Enyaq iV

Los que hace ya años que tienen a Skoda como una de sus referencias saben muy bien que las versiones RS son las versiones deportivas de sus modelos. Eso sí, saben también que, en una clara apuesta por la electrificación, Skoda tiene en mente hacer que sus RS se vinculen también a las versiones electrificadas.

Así, hace poco ya se ya dado a conocer la versión RS del Enyaq Coupé, la primera versión RS de un modelo cien por cien eléctrico. Como no podía ser de otra manera, en Skoda ya trabajan también en la versión RS del Enyaq en su carrocería normal.

De hecho, no fue otro que Thomas Schäfer, el CEO de Skoda, el que confirmó esta futura llegada: Absolutamente. Comenzará a lanzarse a partir de la segunda mitad de este año, y puedo decirles que esta variante se ve fantástica”.

En cuanto al precio, Schäfer no se escondió: “Este modelo (Enyaq Coupé RS iV) probablemente será el más caro de nuestra gama, pero es el RS más poderoso que hemos fabricado y será un coche hermoso. Creo que incluso por este precio, el coche tiene una buena relación calidad-precio y estamos seguros de que será un éxito”. Eso sí, apuntan desde el entorno de la marca que, en cualquier caso, será más económico que su ‘hermano’ de Volkswagen, el ID.4 GTX.