Un taxi pasa muchas horas entre atascos, carreras y maletas. Por eso, cuando un eléctrico empieza a entrar en el sector profesional, la conversación no gira solo alrededor de la autonomía. El Ford Capri ya aparece en los procedimientos oficiales para instalar taxímetro en ciudades de España como Madrid o Bilbao.
El Capri recupera un nombre histórico, aunque ahora identifica un SUV eléctrico. Mide 4,63 metros y ofrece una distancia entre ejes de 2,76 metros. El maletero anuncia 572 litros, ampliables a 1.510. Esa capacidad puede venir de perlas en un servicio de aeropuerto o en una jornada con pasajeros y equipaje. El diseño también lo separa de los SUV más convencionales. Entre sus rivales directos encontramos al Skoda Enyaq, al Peugeot 3008 o al Toyota bZ4X.
Tres versiones mecánicas
La versión de acceso monta un motor trasero de 190 CV y 345 Nm. Ford declara una aceleración de cero a cien en ocho segundos y una batería de 58 kWh. La autonomía homologada alcanza 464 kilómetros. Para un taxista, el dato importante será cuántos kilómetros reales cubre entre recargas, según la ruta, el clima y el uso de la calefacción. También puede alcanzar 160 km/h.
Quien necesite más alcance puede mirar la versión de 286 CV. Su batería de mayor capacidad permite recorrer hasta 627 kilómetros WLTP. Por encima aparece la variante de 340 CV, con tracción total y 577 kilómetros homologados. Esa última acelera de cero a cien en 5,3 segundos. Son cifras generosas para un coche que también debe llevar pasajeros cómodamente. El consumo eléctrico homologado va de 13,8 a 16,4 kWh/100 km.
Equipamiento muy tecnológico
Ford ofrece varios acabados. El Select, asociado a la promoción, incorpora pantalla central táctil de 14,6 pulgadas, cuadro digital, navegador y conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. También añade faros Full LED, climatizador bizona, acceso sin llave y cámara trasera. El control de crucero adaptativo, los sensores de aparcamiento y la ayuda de carril suman comodidad en ciudad.
La tarifa parte de 35.962 euros al contado o 34.962 financiados. La cuota anunciada es de 145 euros al mes, pero el plan también exige 13.050 euros de entrada, una cuota de 4.050 euros en el mes 12 y una última de 16.680. El plazo es de 49 meses. Ford añade cinco años de mantenimiento gratis. Conviene hacer números antes de firmar. La oferta es válida hasta el 30 de noviembre.