Nissan ha tenido durante mucho tiempo a su Qashqai como su principal arma en España. La marca japonesa puede presumir de ser la primera que apostó en su día por los SUV, un tipo de modelos que, hasta la llegada del Qashqai a España, tan sólo estaban disponibles en los catálogos de las marcas premium.

Un Nissan Qashqai que se convirtió en un fenómeno de masas en sus primeros años de vida comercial, pero que con el tiempo ha ido perdiendo fuelle. Y el motivo no es otro que la entrada en juego de otros modelos como el Hyundai Tucson, el Peugeot 3008, el Seat Ateca o el Totota RAV4.

Modelos todos ellos que, a su manera, ya sea por una excelente relación calidad/precio como en el caso del Ateca y el Tucson, por un diseño muy atractivo como es el caso del 3008 o por una apuesta total por los motores híbridos como es el caso del RAV4, han ido robando protagonismo al SUV japonés.

Es por eso que la marca, viendo además que el segmento de los C-SUV va de capa caída y que ahora es el de los B-SUV, modelos más compactos, el que no deja de ganara adeptos, ya ha lanzado una nueva versión de su Juke que, desde luego, va a dar mucho de qué hablar.

El nuevo Nissan Juke con motor híbrido llegará a España en  apenas cinco meses

No es que sea ningún secreto que los motores híbridos han llegado para quedarse y que son uno de los principales motivos de compra para muchos conductores. En este sentido, tan sólo hace falta echar un ojo a las listas de los más vendidos en España en estos momentos para comprobar que tanto el primero como el segundo, los Toyota Corolla y C-HR, son modelos con motores de este tipo.

En el caso de Nissan, el nuevo Qashqai llega también con motores electrificados, ya sea con sistema de micro hibridación o con sistemas híbridos puros. Sin embargo, la gran novedad de Nissan de cara al próximo verano va a ser la nueva versión del Juke, el hermano pequeño del Qashqai.

 

Hacía meses que los rumores acerca de la posibilidad de que la marca de Japón diera este paso se habían disparado. Ahora es ya una realidad. Si bien es cierto que se desconocen los precios de esta versión HEV del Juke, sí que se sabe que, como ocurre con el Toyota C-HR, el que será el gran rival de esta versión del modelo de Nissan, contará con un motor híbrido puro.

Un motor de motor de gasolina de 1.6 litros que llegará acompañado de un pequeño motor eléctrico. En este caso, el motor térmico desarrolla 94 CV y 148 Nm de par máximo, mientras que el motor eléctrico alcanza los 36 kW (49 CV) y 205 Nm de par máximo.

Es evidente que el ritmo bestial de ventas que lleva el Toyota C-HR va a hacer que sea muy complicado que este Nissan Juke híbrido se convierta en una molestia real. Sin embargo, en la marca japonesa saben que su Juke HEV va a ser pieza clave en el futuro.