El mercado de los SUV económicos está más competitivo que nunca. Hasta hace poco, el Dacia Duster dominaba con comodidad gracias a su buena relación entre precio y espacio. Sin embargo, la firma británica de origen chino MG está moviendo ficha con fuerza. Su MG ZS llega con un tamaño mayor, un precio muy ajustado y una estrategia de descuentos que lo convierten en un serio rival.
El modelo mide 4,43 metros de largo, 1,63 de alto y 1,81 de ancho, con una batalla de 2,61 metros. Esto lo sitúa un paso por encima de muchos SUV compactos. Es más grande que el Duster, ofrece un maletero superior. Frente al SUV rumano y otros competidores como el KGM Korando o el Seat Ateca, el MG ZS se coloca como una alternativa más amplia y moderna.
Serios problemas para el Dacia Duster
El espacio interior es uno de sus puntos fuertes. Con un maletero de 443 litros en configuración estándar, y hasta 1.457 litros con los asientos abatidos, el coche responde a las necesidades de familias o conductores que viajan mucho. Además, la altura libre al suelo de 161 mm le otorga cierta versatilidad en caminos no asfaltados, aunque su enfoque es claramente urbano y de carretera.
En cuanto a mecánica, el ZS equipa un motor de gasolina de 116 CV, con un par máximo de 148 Nm. La transmisión es manual y la tracción, delantera. Sus cifras son discretas: acelera de 0 a 100 km/h en 12,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 179 km/h. El consumo oficial se sitúa en 6,5 l/100 km, una cifra aceptable para un SUV de este tamaño. No busca prestaciones deportivas, sino cumplir de manera fiable en el día a día.
Cuesta casi lo mismo que un Dacia Sandero
El gran atractivo del MG ZS está en el precio. Su tarifa de catálogo arranca en 17.890 euros, pero la marca ofrece constantes promociones. En la web oficial aparece anunciado por 17.390 euros, y si se financia la compra, el precio puede bajar hasta los 14.390 euros. Una diferencia notable frente a sus rivales directos, que obliga a muchos compradores a replantearse si seguir apostando por el Dacia.
El equipamiento también sorprende en un coche de este rango. Existen dos niveles: Standard y Comfort. Incluso el más básico incluye cámara trasera con sensores, navegador integrado, una pantalla de 10,25 pulgadas y el sistema MG iSmart Lite. El acabado Comfort sube un peldaño en calidad y tecnología, pero mantiene precios competitivos. Con la campaña de lanzamiento, el modelo mejor equipado puede quedarse en 16.990 euros financiando la compra.