Encontrar coches realmente pequeños empieza a ser complicado. Los SUV han ganado terreno y muchos utilitarios han desaparecido. Kia, sin embargo, mantiene su apuesta por el Picanto. El pequeño coreano acaba de renovarse con una imagen mucho más moderna, inspirada en modelos como el Niro y el Sportage. Su objetivo sigue siendo el mismo: ofrecer cinco puertas y mucha facilidad de uso en el mínimo espacio posible.
El Kia Picanto mide solamente 3,60 metros de largo y tiene una batalla de 2,40 metros. Es un tamaño especialmente interesante para moverse por ciudad y encontrar aparcamiento. A pesar de ello, Kia consigue ofrecer un maletero de 255 litros, que alcanza los 1.010 litros cuando se abaten los asientos posteriores. El aprovechamiento del espacio es uno de sus puntos fuertes.
Una de las opciones más inteligentes del momento para urbanitas que no quieren gastar una fortuna
El Hyundai i10 aparece inevitablemente como uno de sus principales adversarios. Ambos representan una especie cada vez menos habitual en Europa: coches urbanos de cinco puertas, sencillos y con motores de gasolina. El Picanto también tiene que vérselas con alternativas como el Fiat Panda y el Toyota Aygo X Cross, cada uno con una receta diferente.
Kia lo anuncia actualmente desde 17.170 euros. En el apartado mecánico, la gama gira en torno a un solo motor atmosférico de gasolina 1.0 con 68 CV y 96 Nm de par máximo. Este bloque está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades y a la tracción delantera. El Picanto alcanza 161 km/h y necesita 14,6 segundos para pasar de 0 a 100 km/h.
Consumo contenido y equipamiento más que correcto
No son prestaciones para presumir, pero tampoco es esa su intención. El Picanto está pensado principalmente para recorridos urbanos y desplazamientos cotidianos. Su consumo medio de 4,8 litros cada 100 kilómetros encaja perfectamente con esa filosofía. Además, la ausencia de sistemas mecánicos especialmente complejos mantiene una fórmula tradicional que todavía tiene sentido para muchos conductores.
En equipamiento, la gama se configura con tres acabados: Concept, Drice y GT-Line. Y el primero ya incluye aire acondicionado, control de crucero, sensores traseros y un cuadro de instrumentos digital. Kia añade navegador Kia Connect con cámara trasera, Android Auto y Apple CarPlay. También incorpora frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y detector de fatiga del conductor.