Dos años después de haber recibido un lavado de cara, el Jaguar E-Pace acaba de ser sometido a algunos cambios que mejoran su equipamiento de serie y también otorgan más eficacia a los bloques mecánicos.
Jaguar ha tenido en cuenta que la mayoría de clientes opta por el acabado R-Dynamic y ha decidido reestructurar la gama para que gire en torno a esta terminación que ahora se divide en dos opciones: SE y S. A esta reestructuración se suman pequeños cambios como unas tomas de aire más grandes o una defensa en la zaga con salidas de escape redondas integradas o cristales tintados en la parte trasera.
Jaguar reduce la gama del E-Pace
Asimismo, en el interior se ha usado un revestimiento de color negro para el techo, así como la implementación de levas para el cambio de marchas en aluminio oscuro, pedales de acero inoxidable o asientos más deportivos con tapicería de cuero.
Entrando en detalles sobre los acabados, el R-Dynamic SE incluye de serie:
- Paquete exterior Black
- Faros LED con intermitentes dinámicos delanteros y traseros
- Asistente inteligente de cambio de luces largas-cortas
- Espejos retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y electrocrómicos
- Portón trasero con apertura y cierre eléctricos
- Acceso sin llave
- Llantas de aleación de 19 pulgadas
- Volante forrado en cuero
- Espejo retrovisor interior antideslumbrante
- Umbrales de puerta metálicos con inscripción «Jaguar»
- Panel de protección metálico del maletero
- Asientos delanteros deportivos calefactables y eléctricos
- Pantalla táctil de 11,4 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto
- Sistema de navegación «Pivi Pro» y sistema de sonido «Meridian»
- Dispositivo de carga inalámbrico
- Frenada de emergencia
- Asistente de ángulo muerto
- Cámara trasera
- Control de crucero adaptativo
- Monitorización del estado del conductor
- Asistente de mantenimiento en carril
- Control de aparcamiento delantero y trasero
- Alerta de colisión trasera
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Control de crucero con limitador de velocidad adaptativo
El paquete R-Dynamic S añade a todo lo anterior:
- Paquete exterior «R-Dynamic»
- Faros LED con luces de conducción diurna distintivas
- Pantalla interactiva del conductor de 12,3 pulgadas
Mecánicas y precios para el Jaguar E-Pace
En el apartado mecánico, el nuevo Jaguar E-Pace 2023 cuenta con una gama en la que encontramos dos versiones diésel (D165 y D200) y una gasolina (P160), en todos los casos electrificados con tecnología MHEV de 48 Voltios. Y a ellas se suma una variante híbrida enchufable P300e que consigue una potencia máxima de 309 CV de potencia y una autonomía de 55 km.
En todos los casos están asociados a cambios de marchas automáticos de 8 relaciones y a sistemas de tracción total, a excepción del gasolina P160, que cuenta con un sistema de tracción delantera.
Y en cuanto a los precios, la gama arranca ahora en 58.350 euros para la versión P160 con el acabado R-Dynamic SE llegando hasta los 68.450 € para la variante D200 con el acabado R-Dynamic S. El híbrido enchufable empieza en 62.700 €.