En Hyundai están consiguiendo poner en problemas a marcas mucho más grandes como Mercedes, gracias a un modelo que es de los más completos y versátiles que se han creado nunca. Porque el i30 N cuenta con una magnífica reputación, y más que merecida, por su impresionante relación calidad-precio, y por un avanzado nivel de equipamiento además de prestaciones, que lo sitúan como mínimo a la misma altura, o incluso por encima, del Clase A.
El diseño exterior provoca que no pueda pasar desapercibido nunca, y presume de un motor de 2,0 litros turbo en dos niveles de potencia distintos, una versión básica de 250 CV con transmisión manual, y una mucho más completa y equipada, que te permite llegar a los 280 CV, con una caja de cambios automática de nueve velocidades distintas. Ambas son de tracción delantera, e incorporan un selector con cinco modos de conducción.
El consumo homologado de este coche ya te advertimos que no es el más reducido, ya que es de 7,7 litros por cada 100 kilómetros, pero lo compensa con unas prestaciones magnífica, pudiendo pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en poco más de seis segundos. La velocidad máxima que llega es a 250 kilómetros por hora, y cuenta con ayudas como el asistente de frenado activo con detección de peatones, el alerta de cambio involuntario de carril, el control de crucero o el control de tracción y de estabilidad.
El Hyundai i30 N empieza desde los 45.000 euros
Tampoco es el coche más barato que existe dentro del catálogo de Hyundai, pero los 45.000 euros que cuesta el i30 N creemos que están totalmente justificados, viendo el precio que hay que pagar por otros coches que ofrecen mucho menos, y con unas prestaciones y un nivel de equipamiento inferiores.