Parece que la alegría le esta durando poco a BMW, al menos en España. Y es que, a diferencia de lo que ocurría el pasado año, cuando la marca alemana logró acabar siendo la marca premium más vendida a nivel mundial, en este curso los alemanes no están teniendo resultados, al menos en nuestro mercado, que inviten al optimismo en este sentido.

De hecho, de las tres marcas premium alemanas que históricamente han dominado el segmento en nuestras carreteras, BMW, Audi y Mercedes, son los de Múnich los que, actualmente, están por detrás.

Es Mercedes la que, con 9.844 ventas lidera la clasificación de esta mini liga de tres, con Audi en segunda posición con 9.720 y con BMW en tercera, con 9.213 ventas. Es evidente que la diferencia de cifras en muy menor y que en cualquier mes una de las tres puede cambiar de posición fácilmente siempre y cuando tenga un éxito mayor que el de las otras dos.

 

En el caso de BMW, es evidente que abril no ha sido un buen mes. Entre otras cosas porque, si bien es cierto que los alemanes sí que ha logrado colocar a varios de sus modelos dentro del top 100, uno de sus modelos estrella se ha quedado fuera. No es otro que el BMW X2.

El BMW X2 ha tenido un mes de abril más que desastroso

Por mucho que sea el BMW X1 el modelo que, mes tras mes, sigue siendo el BMW más vendido en España, no es que sea un secreto que el X2, un SUV quizás más deportivo y con un toque más de crossover estaba siendo también uno de los más vendidos en lo que va de año.

De hecho, en marzo fue uno de los modelos más vendido de la marca en España con 172 ventas que, sumadas a las de enero y febrero, lo ubicaban en la posición 65 en el ranking general en España.

 

Sin embargo, en este pasado mes de abril este X2 se ha esfumado del top 100, por lo que es evidente que habrá caído unas cuantas posiciones en el ranking general. Teniendo en cuenta que modelos como el X1 el, el X3, el Serie 3, el Serie 1, el Serie 2 o el X5 sí que han entrado en este top 100 (con cifras bajas a excepción del X1, eso sí), es evidente que el hecho de que el X2 no lo haya logrado no es cuestión de que la marca tenga unos precios tan altos que tienen el mercado en contra.

Teniendo en cuenta que BMW no suele ser muy amante de las grandes promociones, no parece que los alemanes vayan a mover ficha (aún) en este sentido. Seguramente dejarán pasar este mes de mayo para ver si realmente su X2 ha tenido un bache temporal en este cuarto mes del año o el problema ya es mayor y es necesario tomar alguna medida.