Desde que llegó al mercado, el Toyota Yaris Cross ha sido una de las referencias entre los SUV urbanos electrificados. Su reputación de fiabilidad, sus consumos contenidos y la etiqueta ECO le han permitido conquistar a miles de conductores. Sin embargo, en 2026 hay un rival que está ganando protagonismo a gran velocidad. Se trata del Mitsubishi ASX, un modelo que acaba de renovarse y que ofrece más espacio, una gama mecánica muy completa y una relación calidad-precio difícil de ignorar.
Parte de su atractivo reside en una fórmula sencilla. Mitsubishi ha aprovechado la excelente base del Renault Captur para desarrollar un producto muy competitivo. Ambos comparten gran parte de su estructura, aunque el ASX incorpora detalles propios de diseño y una personalidad diferenciada. El resultado es un SUV moderno, agradable de conducir y perfectamente adaptado a las necesidades de las familias actuales.
Un Renault Captur con piel japonesa
El ASX mide 4.227 mm de longitud y ofrece un maletero de hasta 419 litros, ampliables hasta 1.575 litros con los asientos abatidos. Son cifras que lo convierten en una opción muy práctica para quienes necesitan espacio sin dar el salto a un SUV de mayores dimensiones. Además, su comportamiento destaca por el equilibrio entre confort y agilidad.
Hablemos de la gama mecánica La versión de acceso, disponible desde 24.050 euros, apuesta por un motor 1.2 turbo de gasolina con 115 CV y 240 Nm de par máximo asociado a una caja manual de seis velocidades. Por encima encontramos una interesante variante MHEV de 140 CV, equipada con tecnología híbrida ligera de 12 voltios, cambio automático de doble embrague y la apreciada etiqueta ECO de la DGT.
Pero la opción que más interés despierta es la híbrida autorrecargable HEV. Combina un motor de gasolina de 1.8 litros con dos propulsores eléctricos para alcanzar una potencia total de 160 CV. Puede circular en modo eléctrico durante trayectos cortos y ofrece unos consumos muy ajustados. Precisamente esta versión es la que más directamente compite con propuestas como el Toyota Yaris Cross.
Variedad mecánica y de acabados
El equipamiento, desde el acabado Motion ya encontramos faros Full LED, cuadro digital de 7 pulgadas, pantalla táctil de 10,4 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, climatizador automático, cámara trasera y múltiples asistentes de seguridad. El nivel Kaiteki añade llantas de 18 pulgadas, control de crucero adaptativo, cargador inalámbrico y sensores de aparcamiento perimetrales.
Para quienes buscan un producto más sofisticado existe el Kaiteki+, que incorpora techo panorámico, cuadro digital de 10 pulgadas, equipo de sonido Harman Kardon, tapicería de cuero vegano y cámara de visión 360 grados.