El DS 4 se consolida como una de las propuestas más originales dentro del segmento compacto premium. Lejos de seguir la fórmula tradicional de berlinas o hatchbacks de líneas convencionales, este modelo adopta una silueta que combina proporciones musculosas con una marcada caída del techo, ofreciendo una estética cercana a la de un coupé. Con 4,40 metros de longitud, 1,87 metros de ancho y 1,47 metros de altura, proyecta una imagen diferenciada que refuerza su carácter exclusivo.

El frontal está dominado por ópticas Matrix LED, una parrilla de diseño geométrico y un capó esculpido que transmite robustez. En el lateral, el diseño fluido y las líneas tensas acentúan su perfil dinámico, mientras que la zaga adopta formas limpias y elegantes, rematadas por pilotos finos con efecto tridimensional. El conjunto se completa con llantas de gran tamaño que realzan aún más su presencia.

 

Cabe destacar que, pese a su silueta estilizada, el DS 4 conserva un nivel de funcionalidad notable. El maletero ofrece una capacidad de 430 litros en las versiones con motorización térmica, una cifra equilibrada que no penaliza el uso cotidiano.

Interior tecnológico y gama mecánica

En el interior, el DS 4 mantiene su apuesta por el refinamiento. La calidad percibida se sitúa a un nivel alto, con una cuidada selección de materiales como Alcantara, cuero, madera y detalles metálicos. El salpicadero presenta un diseño minimalista y fluido, con salidas de aire integradas, una pantalla central táctil de hasta 10,3 pulgadas y un pequeño panel táctil adicional sobre el túnel central para mejorar la interacción con el sistema de infoentretenimiento.

Lo destacable en este caso es la integración de tecnologías que elevan el confort y la seguridad. Según versión, el DS 4 puede equipar suspensión adaptativa con función predictiva mediante cámara, visión nocturna, sistema de sonido Focal Electra y asistente de conducción semiautónoma de nivel 2.

 

La oferta mecánica incluye motores gasolina PureTech de 130, 180 y 225 CV, un diésel BlueHDi de 130 CV, y versiones híbridas enchufables E-TENSE que combinan un motor 1.6 turbo con propulsión eléctrica para entregar hasta 225 CV y unos 62 km de autonomía eléctrica. También se ofrece una versión híbrida ligera de 145 CV con etiqueta ECO, cambio automático de seis velocidades y consumos en torno a los 5,2 l/100 km.

El precio del DS 4 arranca en 34.684 euros y alcanza los 42.519 euros en versiones superiores, posicionándose así como una alternativa más accesible frente a modelos como el BMW Serie 1, pero con un nivel de diseño y equipamiento que lo sitúa claramente dentro del ámbito premium. En este sentido, representa una propuesta singular para quienes priorizan estilo y distinción sin renunciar a eficiencia ni tecnología.