El vigente Citroën C5 Aircross (la nueva generación ya se ha presentado pero aún no está a la venta) en su versión diésel automática y acabado Plus se consolida como una de las alternativas más racionales frente al Kia Sportage dentro del segmento SUV compacto. Su planteamiento pone el foco en dos cualidades muy valoradas en este tipo de vehículos: una gran capacidad de carga y un consumo de combustible notablemente contenido.

Con un maletero que alcanza los 720 litros gracias a la banqueta trasera deslizante, el modelo francés supera ampliamente al Sportage en volumen útil, una ventaja que se traduce en mayor versatilidad para quienes priorizan el espacio. Esta configuración permite además conservar un mínimo de 580 litros con los asientos en posición estándar, lo que lo sitúa entre los líderes de su clase en cuanto a capacidad de carga.

El motor 1.5 BlueHDi de 130 CV, asociado a una caja automática de ocho velocidades, homologa un consumo combinado de solo 5,5 l/100 km, una cifra difícil de igualar incluso por algunos híbridos no enchufables. Esta eficiencia, unida a un par máximo de 300 Nm, permite al C5 Aircross ofrecer una respuesta suficiente en uso cotidiano sin penalizar la economía de uso. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 189 km/h.

Espacio, eficiencia y descuento: la combinación ganadora

Cabe destacar que esta versión se comercializa con un precio oficial de 39.065 euros, aunque actualmente se ofrece con un descuento de casi 4.700 euros, situando su coste final en torno a los 34.400 euros. Esta reducción lo convierte en una opción especialmente competitiva dentro de su categoría, considerando además el nivel de equipamiento incluido de serie.

El acabado Plus incorpora elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, climatizador bizona, pantalla táctil de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, cámara trasera y sensores de aparcamiento. Llama especialmente la atención la presencia del sistema de suspensión con topes hidráulicos progresivos, una solución técnica orientada al confort de marcha que distingue al C5 Aircross de muchos de sus rivales.

El diseño interior también prioriza el confort, con asientos Advanced Comfort que utilizan espuma viscoelástica y una disposición enfocada al aislamiento acústico y la suavidad de rodadura. Todo esto se integra en un habitáculo amplio, con buena habitabilidad para pasajeros en ambas filas y múltiples soluciones prácticas.

En conjunto, el Citroën C5 Aircross se desmarca como una alternativa sólida al Kia Sportage. No solo destaca por ofrecer un maletero superior y un consumo de combustible muy bajo, sino que también combina equipamiento completo, confort avanzado y un precio competitivo tras aplicar el descuento vigente. Un equilibrio difícil de encontrar en el actual panorama SUV compacto.