Uno de los grandes objetivos de Dacia como marca es la de seguir ganando peso en las carreteras europeas. Para ello, como bien saben los que están siempre muy interesados en el fabricante rumano, una de las grandes apuestas de la marca socia del grupo Renault es un modelo que va a llegar en 2025 y que apunta a ser uno de los próximos grandes éxitos del fabricante.

Y es que, más allá de estar trabajando intensamente la llegada del nuevo y esperado Bigster, el hermano mayor del Duster, es decir, un SUV de grandes dimensiones, también están trabajando en el lanzamiento de un compacto, el primer modelo con este tipo de carrocería de la marca.

 

No es que sea precisamente ningún secreto que el tremendo éxito del Sandero ha provocado que este utilitario pueda presumir no tan solo de ser uno de los modelos más vendidos dentro de su segmento, sino también de ser una de las auténticas referencias en las carreteras europeas. Buena prueba de ello es que el pasado 2022 este Dacia acabó como el segundo coche más matriculado en Europa.

Sin embargo, en Dacia saben muy bien que, por mucho que los SUV sean ahora la carrocería de moda en Europa, siguen siendo muchos los conductores que, buscando un modelo con un precio más bajo que los SUV, siguen teniendo en los compactos una de sus carrocerías preferidas.

El compacto de Dacia para robarles ventas a las generalistas

La idea con este modelo es la misma que tuvieron su día con el Sandero, es decir, poner en el mercado un compacto que tenga las mismas capacidades y unas dimensiones muy similares a las que tienen modelos como el Fiat Tipo, el Citroën C4 o el Skoda Scala, algunos de los compactos más exitosos y baratos que se pueden comprar en España y en Europa, pero a un precio incluso mejor.

 

Si bien es cierto que este modelo no se presentará oficialmente hasta 2025, desde el entorno del fabricante y asegura que su idea es que acabe teniendo un precio que se quede por debajo de los 20.000 €, un precio que lo dejaría un escalón por debajo del precio que tienen los compactos más asequibles del mercado mundial.

Por otro lado, cabe destacar que, siguiendo precisamente la misma estrategia que ha llevado algunos de sus cuadros a ser auténticas referencias en sus segmentos, este compacto contará en su gama mecánica con opciones que le permitirá lucir la #eco, tanto a través de un motor bifuel con GLP como a través de un motor híbrido autorrecargable como el que ha estrenado recientemente el Dacia Jogger.