Como es de sobras conocido, el mercado de segunda mano es una de las mejores herramientas de los consumidores para hacerse con modelos a un precio más barato. Si bien es cierto que son muchos los que prefieren la seguridad de ir a por un modelos nuevo y contar así con la garantía del fabricante, también lo es que son muchos los que, por el mismo precio que pagarían por un modelo nuevo, prefieren ir a por uno mejor en el mercado de segunda mano.
Por otro lado, también existe la opción de los modelos de ocasión o de kilómetro cero, modelos revisados y que se venden directamente en los concesionarios de sus marcas, en los que en muchos casos también dan un cierto plazo de garantía.
Un mercado de segunda mano, ya sea entre particulares o a través de las propias empresas, que lleva muchos años siendo un mercado muy activo. Eso sí, es evidente que, teniendo en cuenta que los coches eléctricos son relativamente recientes en él, el mercado de segunda mano de los Tesla y el resto de modelos cien por cien eléctricos es mucho más joven y, por lo tanto, debe ir cogiendo forma.
La empresa alemana que ayudará a los que busquen un coche eléctrico de segunda mano
Y uno de los principales problemas a la hora de ir a por un eléctrico de segunda mano es que, a diferencia de lo que ocurre con un modelo de combustión, la batería es el elemento central.
Es cierto que muchas marcas aseguran que sus baterías pueden tener un uso de hasta 1 millón de kilómetros, pero también lo es, y así lo saben muchos de los que hace ya años apostaron por este tipo de modelos, que lo normal es que las baterías duren unos ocho años o unos 160.000 kilómetros antes de que empiecen a da algún tipo de problema.
El caso es que una empresa alemana, Twaice, está desarrollando un sistema para poder conocer cuál es el estado real de una batería antes de pode poner a la venta el modelo. Y es que nada tiene que ver la capacidad bruta con la capacidad neta de una batería, de ahí que esta empresa quiera hacer más justas las ventas y compras de este tipo de modelos en el mercado de segunda mano.
Cuentan en la citada empresa que la idea es poder empezar a realizar diagnósticos de baterías en apenas unos meses en Alemania, y que se en 2023 cuando se expandan al resto de mercados. Un diagnóstico denominado Battery Quick Check que se llevará a cabo en talleres, concesionarios y operadores de flotas. Así, los que busquen comprar o vender un coche eléctrico podrán conocer de primera mano el estado de las baterías.
Teniendo en cuenta que por mucho que la cuota de eléctricos sea aún muy menor en Europa, éstos va creciendo, por lo que servicios como este tipo de diagnósticos van a ser cada vez más necesarios y populares en el mercado de segunda mano.