Mercedes ha sido marca preferida por los chóferes profesionales. Sus berlinas ofrecen imagen, comodidad y espacio. Sin embargo, el nuevo Lexus ES eléctrico presenta argumentos para cambiar esa costumbre. El modelo japonés combina un habitáculo amplio, 581 kilómetros de autonomía y una garantía difícil de igualar.
El ES mide 5,14 metros de longitud y su batalla alcanza 2,95 metros. Eso deja espacio para las piernas en las plazas posteriores. El maletero dispone de 475 litros. Un cliente puede viajar y guardar varias maletas sin convertir el traslado al aeropuerto en un rompecabezas. El BMW i7, el Mercedes EQS y el Volvo ES90 representan sus principales rivales. Los alemanes ofrecen más prestigio. Sin embargo, el Lexus apuesta por una tarifa inferior, una autonomía suficiente y una cobertura prolongada.
Con casi 600 km de autonomía
La comodidad importa para el pasajero, pero también para quien pasa horas al volante. Lexus ha trabajado el comportamiento, el aislamiento y la suavidad de marcha. El motor eléctrico evita vibraciones y reduce el ruido. El chófer obtiene una conducción relajada y el ocupante disfruta de un ambiente silencioso.
La mecánica desarrolla 224 CV. El Lexus acelera de 0 a 100 km/h en ocho segundos. Esa cifra permite incorporarse con seguridad y adelantar sin apuros. La batería de 77 kWh homologa 581 kilómetros WLTP. La autonomía ofrece margen para completar una jornada amplia sin detenerse a recargar.
El distintivo CERO de la DGT aporta un argumento. El ES puede acceder a zonas restringidas y ofrece ventajas. Para un profesional, esa libertad puede resultar decisiva. Un coche de representación pierde utilidad si las restricciones le impiden llegar hasta la puerta del cliente.
Equipamiento muy premium
El acabado Signature Efficiency abre la gama con una dotación completa. Lexus incluye llantas de 19 pulgadas, cuadro digital de 12,3 pulgadas y pantalla táctil de 14. Los sensores delanteros y traseros facilitan las maniobras. La cámara posterior mejora la visibilidad. El sistema Lexus Safety System+ reúne ayudas para reducir el cansancio y aumentar la seguridad.
El precio al contado parte de 60.500 euros. Aunque Lexus rebaja la cifra hasta 56.900 euros mediante financiación. La operación exige una entrada de 20.338,85 euros y 48 cuotas de 495 euros. El cliente puede devolverlo, renovarlo o pagar 23.990,08 euros. En todo caso, el comprador debe revisar el coste total.
La garantía puede inclinar la balanza. Lexus Relax permite ampliar la cobertura hasta alcanzar 15 años o 250.000 kilómetros. Para un chófer que acumula kilómetros con rapidez, esa tranquilidad vale su peso en oro. La reputación de fiabilidad de la marca completa el argumento.