BYD quiere demostrar que puede competir mucho más allá de los coches eléctricos y los SUV familiares. El fabricante chino prepara su desembarco en el mercado europeo de los pick-up con el BYD Shark, un modelo que apunta directamente al Ford Ranger. La marca ha elegido una mecánica híbrida enchufable de gran potencia para entrar en una categoría donde los fabricantes estadounidenses y japoneses llevan años marcando el ritmo.
El nuevo BYD Shark llegará primero a Reino Unido, donde ya tiene un precio anunciado de unos 56.472 euros. Las entregas están previstas para el último trimestre de 2026. Su comercialización en España también se espera antes de que termine el año, aunque la marca todavía no ha confirmado las tarifas para nuestro mercado. BYD pretende hacerse un hueco con una propuesta que combina prestaciones, tecnología y capacidad todoterreno.
BYD se sale del guion con el nuevo Shark
El diseño deja claro que el Shark no es un vehículo pequeño. Su carrocería mide 5,46 metros de largo, 1,97 metros de ancho y 1,93 metros de alto. La marca apuesta por una configuración de doble cabina con cinco plazas y una caja trasera de 1.200 litros de capacidad. También incorpora protecciones inferiores, estribos laterales y llantas de aleación de 18 pulgadas. Su distancia libre al suelo alcanza los 230 milímetros sin carga.
La gran sorpresa aparece bajo el capó. El BYD Shark utiliza un sistema híbrido enchufable que combina un motor de gasolina 1.5 turbo con dos motores eléctricos. El conjunto desarrolla 436 CV y dispone de tracción total inteligente. El pick-up acelera de 0 a 100 km/h en apenas 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Unas prestaciones que poco tienen que envidiar a las de muchos deportivos.
Hasta 90 km de autonomía eléctrica
La batería Blade de 32,2 kWh permite recorrer hasta 90 kilómetros en modo eléctrico. BYD anuncia un consumo homologado de 3,5 litros cada 100 kilómetros con la batería cargada, mientras que la cifra asciende a 9,6 litros en otras condiciones. La autonomía combinada puede alcanzar los 675 kilómetros. Además, la recarga rápida permite recuperar del 30 al 80 % de la batería en 21 minutos.
El equipamiento tampoco se queda corto. El acabado Design incluye una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, instrumentación digital de 10,25 pulgadas, sonido Dynaudio de 12 altavoces y cámara de 360 grados. También incorpora asientos delanteros calefactados y ventilados, climatización y numerosos asistentes de conducción. Mientras que la segunda fila ofrece un espacio para las piernas más propio de un SUV familiar.