El Tesla Model 3 se ha convertido en una imagen habitual dentro del transporte con conductor. Su autonomía y su popularidad explican esa presencia. Sin embargo, no todos quieren ofrecer la misma experiencia. El BMW i4 aporta una imagen más exclusiva, un interior cuidado y hasta 607 kilómetros de autonomía. Para algunos profesionales de Uber, esa diferencia puede ayudar a destacar.
El i4 conserva el aspecto de una berlina deportiva. La carrocería mide 4,78 metros y ofrece una batalla de 2,86 metros. Los pasajeros encuentran espacio para viajar. El conductor disfruta de una postura baja y de un comportamiento más cercano al de un BMW tradicional. La calidad de materiales también eleva la percepción del servicio, especialmente en categorías superiores de la plataforma.
Una berlina de lujo para los más exigentes
El maletero ofrece otro argumento laboral. Sus 470 litros permiten transportar varias maletas sin demasiados problemas. Al plegar los asientos, la capacidad aumenta hasta 1.290 litros. El gran portón facilita el acceso al espacio de carga. Esa solución resulta útil en servicios hacia aeropuertos o estaciones. El i4 combina una silueta elegante con una practicidad que no siempre se aprecia desde fuera.
La versión eDrive35 representa la entrada a la gama. Su motor desarrolla 286 CV y 400 Nm y mueve las ruedas traseras. La batería de 70 kWh permite recorrer hasta 509 kilómetros WLTP. El BMW acelera hasta 100 km/h en seis segundos. Cuesta desde 59.250 euros. No es una compra económica, pero entrega autonomía, prestaciones y presencia suficientes para afrontar jornadas variadas.
Quien priorice el alcance encontrará una propuesta mejor en el eDrive40. Esta variante aumenta la potencia hasta 340 CV y utiliza una batería de 84 kWh. Su autonomía alcanza 607 kilómetros WLTP, la cifra más interesante para trabajar. El precio arranca en 66.200 euros. Esa inversión permite reducir la preocupación por la carga durante un turno largo y afrontar servicios interurbanos con mayor tranquilidad.
Hasta 601 CV de potencia y más de 600 km de autonomía
El M60 xDrive juega una partida diferente. Sus dos motores desarrollan 601 CV y 795 Nm. El coche alcanza 100 km/h en 3,7 segundos y cuesta 81.350 euros. Son cifras excesivas para un uso profesional convencional. El eDrive40 parece la opción más equilibrada para un conductor de Uber, mientras el M60 queda reservado para quien también busca emoción y altas prestaciones.
BMW completa la propuesta con un equipamiento de lujo. Incluye climatizador, asientos delanteros calefactados y pantalla panorámica. El Parking Assistant facilita las maniobras. El control de crucero con función de freno reduce el cansancio. Mientras que la luz ambiental y el aislamiento mejoran la experiencia del pasajero.