No está siendo este 2022 un año fácil para Nissan en España, ente otras cosas porque el que debería ser su modelo estrella, el Qashqai, sigue sin levantar cabeza. Cabe recordar que no estamos ante un modelo menor en nuestro mercado, sino precisamente de un modelo que puede presumir de haber sido, con su primera generación, el primer SUV generalista que se puso a la venta en nuestro país.

Es más, durante muchos años, el Nissan Qashqai fue el modelo que marcó el camino a muchos otros y el modelo que muchas marcas tomaban como referencia. Sin embargo, como suele ocurrir en la industria del automóvil, es muy difícil que un modelo, por mucho que sea exitoso, aguante el ritmo de ventas tantos años.

Y el Qashqai ha ido perdiendo fuerza poco a poco pero de manera constante en los últimos tiempos. Sigue siendo un SUV muy a tener en cuenta y una de las opciones favoritas en nuestro mercado, pero las ventas ya no son las que eran.

 

Entre otras cosas porque son varias las marcas que se han puesto las pilas en los últimos años y han lanzado SUV al mercado con una excelente relación calidad/precio, el que siempre había sido el argumento principal de Nissan, dejando a sí al modelo japonés en una posición delicada.

El Nissan Qashqai sigue sin levantar cabeza, y la situación empieza a ser seria

Y es que, si tenemos en cuenta el total de ventas que ha logrado el modelo japonés en estos cuatro primeros meses del año, el Qashqai ocupa una posición que no es que sea precisamente de las más destacadas: la trigésima.

Sí, el que en otros tiempos había sido de forma habitual un modelo que estaba al menos dentro del top 10, hoy en día está a punto de salir del top 30. Unos malos resultados en los que la bajada de ventas del mes de abril respecto al mes de marzo no le han ayudado.

Pero, como bien saben y lamenta en Nissan, el principal problema de su Qashqai no es tanto que haya perdido peso a nivel general en España, sino que sus rivales directos por segmento no hacen otra cosa que crecer.

 

Modelos como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el Peugeot 3008, el Cupra Formentor o el Seat Ateca, entre otros, siguen estando muy por delante de un SUV que, eso sí, puede presumir de seguir siendo uno de los mejores en cuanto a relación calidad/precio.

El problema en su caso es que la oferta ahora es mucho mayor que la que había en el mercado hace unos años y, por lo tanto, sus rivales juegan también muy bien la baza de los bajos precios, especialmente en el caso de Kia o Seat.

Así, no sería de extrañar que, viendo que las ventas en abril han sido peores que en marzo, en Nissan optaran por una buena promoción que dispare las matriculaciones de su Qashqai, un modelo cada vez con menos peso.