No es que sea precisamente ningún secreto que, por mucho que el mercado español sea uno de los pecados más potentes a nivel europeo, a diferencia de lo que ocurre en algunos mercados del norte Europa, en España suelen tener mucho más protagonismo los coches con precios cometidos que los coches de marcas premium o de alto coste.
El hecho de que los dos modelos más vendidos hasta la fecha en este 2023 en nuestras carreteras no sean otros que el Seat Arona y el Dacia Sandero, dos modelos con precios bastante por debajo de la media, hace evidente que, teniendo en cuenta también que muchos españoles no se encuentra precisamente en su mejor momento económico, los coches low-cost se han cada vez opciones más buscadas en nuestro país, como también se hace evidente viendo el auge de una marca como MG.
Eso sí, cabe tener en cuenta que, como bien saben todas y cada una de las marcas que apuntan a precios bajos, más allá de que deba preocuparse por sus rivales en lo que se refiere a coches nuevos, el mercado de segunda mano se ha convertido también en una opción cada vez más buscada por muchos conductores españoles.
El mercado de segunda mano va a volver a tener unos precios más racionales
Teniendo en cuenta las diferentes crisis que han afectado a la industria del automóvil en los últimos años y que han provocado que, entre otras cosas, los precios de los coches nuevos encarezcan así como que los tiempos de entrega de los coches sean mucho mayores ahora que hace unos años, esto ha provocado que el mercado de segunda mano haya vivido un crecimiento más que notable en los últimos tiempos.
Como no podía ser de otra forma, el hecho de que haya una mayor demanda de coches de segunda mano ha provocado que el precio de estos también haya crecido en los últimos tiempos, entre otras cosas porque son muchos los que no quieren o no pueden esperar meses o incluso más de un año para recibir su coche nuevo.
Pero lo peor para las marcas low-cost es que, teniendo en cuenta que poco a poco la industria se está estabilizando tras varias crisis, apuntan desde algunos sectores expertos en el mercado de segunda mano que el precio de los coches de ocasión va a bajar en torno a un 17 % durante este 2023 y el próximo 2024, por lo que seguramente aún serán más los que optan por este mercado antes que ir a por un modelo nuevo, algo que evidentemente no es un motivo de alegría para marcas como Dacia, MG y el resto.