Ya no hay asientos libres en MotoGP de cara a la siguiente temporada, en la cual habrá muchos cambios, comenzando por los neumáticos, que pasarán de ser Michelin a Pirelli. También se reducirá la aerodinámica, así como el tamaño de las motos, que pasará de ser de 1000 centímetros cúbicos a 850. Y habrá numerosos ‘rookies’, como Izan Guevara, Dani Holgado, Senna Agius y David Alonso, que subirán desde Moto2, y Nicolo Bulega, que llegará después de arrasar en Superbikes.
Esto ha dejado a otros pilotos sin opciones, aunque esperan poder subir el año que viene. Y, en concreto, hay tres pilotos de la categoría intermedia que confían plenamente en sus opciones, siendo Manu González el primero de ellos. Por segunda temporada consecutiva, se encuentra peleando por el título, aunque esto no le ha servido para que le den una oportunidad. Pero espera que su suerte cambie, y que pueda acabar consiguiendo su objetivo.
No será fácil, ya que la mayoría de los pilotos tienen contrato hasta 2028, pero hay algunas excepciones, como es el caso de Johann Zarco o de Luca Marini. Sin descartar que haya alguna retirada sorpresa, que dejarían más puestos vacantes. El madrileño solo espera que no le vuelvan a cerrar las puertas, y que le permitan demostrar su talento en la categoría reina. Y, junto a él, quien también confía plenamente en sus posibilidades es Iván Ortolá.
Su progresión durante esta campaña ha llamado la atención, ya que nadie se atrevía a colocarlo entre los candidatos al trofeo de Moto2. Es cierto que tiene muy pocas opciones, debido a la distancia que existe en el liderato, pero ha sorprendido con sus dos victorias y su regularidad, que le han permitido superar a otros compañeros con mucho más marketing, y que sí que darán el salto a MotoGP en 2027, como son Alonso, Agius y Holgado.
Además, gracias al acuerdo de colaboración de su equipo, el MT Helmets MSi, con Honda puede tener muchas más opciones.
Máximo Quiles, el nuevo Marc Márquez
Y el otro nombre que no se puede perder de vista es el de Máximo Quiles. Considerado como el nuevo Marc Márquez, quien curiosamente es su representante, llegará a Moto2 la próxima campaña, con la intención de conseguir lo que nadie ha hecho: ganar como ‘rookie’.
Viene de proclamarse campeón de Moto3, y en el Aspar Team están convencidos de que se adaptará rápidamente, y que podrá estar peleando por victorias desde el primer día.