Jorge Martín vivió las dos caras de la moneda durante el fin de semana. Primero, en la Tissot Sprint, cuando se fue al suelo después de regalarnos una espectacular lucha con Marc Márquez, su rival por el título de MotoGP. Fue una de las carreras más espectaculares que se recuerdan, pero a falta de cinco vueltas, perdió el control de la moto y acabó cayéndose, permitiendo al ‘93’ imponer su ley en el Circuito de Philip Island, y recuperar el liderato.
Además, se colocó con una ventaja de 10 puntos. Y los peores pronósticos se conocieron pocas horas después, cuando se reveló la lesión del madrileño, que le impedía participar en la carrera larga. Afortunadamente para el piloto del Aprilia Factory Racing Team, el Gran Premio de Australia se suspendió por culpa del temporal, provocando que la distancia no aumentara. Y todavía se mantiene vivo en la pelea por el campeonato.
Será complicado, viendo que no podrá operarse y deberá de pilotar con molestias, pero es la única opción que le queda. Y se guarda dos ases bajo la manga, comenzando por este fin de semana, en el cual hará todo lo posible para participar en el GP de Malasia. Sería un milagro que estuviera peleando por la victoria, y asume que lo más normal es que tenga que conformarse con quedar por detrás del ilerdense. Pero espera que no se escape en la clasificación.
Martín contará con la ayuda de sus compañeros de marca, que le pondrán las cosas difíciles a Marc, e intentarán que no gane ninguna de las dos pruebas. Y aquí es donde aparece el segundo as bajo la manga de Jorge, quien está convencido de que el GP de Qatar no se disputará, por motivos de seguridad. Por lo tanto, tendrá más tiempo para recuperarse de su reciente lesión, y es una oportunidad menos para que Márquez amplíe la ventaja.
También hay que decir que el Circuito de Sepang no se adapta a la Aprilia, que sufren mucho en ese tipo de pistas, como se vio el año pasado. Otro golpe de suerte para ‘Martinator’.
Martín cuenta los días que quedan para regresar a Europa
Martín cuenta los días que faltan para que finalice la gira asiática, y la acción regrese a Europa. Porque el primer Gran Premio que se celebrará será en Portugal, donde guarda excelentes recuerdos.
El Circuito de Portimao se adapta a la perfección a su estilo de pilotaje, y ganó en la carrera de 2024, el año de su título en MotoGP.