Adrian Newey se ha guardado un as bajo la manga, con la intención de remontar el vuelo. Las primeras sensaciones del AMR 26 han sido preocupantes, y los tiempos que han registrado durante los test de pretemporada difícilmente podrían haber sido más decepcionantes. Se han quedado muy lejos de poder cumplir con las expectativas, y es evidente que las cosas no han funcionado como deberían. En especial, por culpa del nuevo motor.
En Honda no han conseguido crear un propulsor que entregue la potencia necesaria para poder competir por victorias, y por el campeonato de Fórmula 1, y han tenido muchos problemas de fiabilidad. Por suerte, el prestigioso ingeniero tiene un truco que está convencido de que dará un gran resultado. Así que tan solo queda esperar y no perder la ilusión, aunque en estos momentos cueste ser optimista con los resultados que puedan obtener Fernando Alonso y Lance Stroll.
El asturiano esperaba que este año pudiera dar la sorpresa, y estar habitualmente en el podio, y peleando con los mejores. De momento, en la firma del Ala Dorada se han comprometido a trabajar sin descanso para encontrar una solución a los problemas que ha evidenciado el motor, mientras que el ingeniero británico tiene varias ideas en mente. Y la primera consiste en aplicar en el casco de los pilotos un método que puede revolucionar ‘El Gran Circo’.
Este invento tendría el nombre de ‘Viking Horns’, es decir, cuernos de vikingo. Se instalarían en la parte de atrás del caso, y serían una especie de aletas o de apéndices que buscaría limpiar el aire turbulento generado por la cabeza del piloto, para canalizar un flujo de energía más organizado hacia la parte trasera, maximizando la carga aerodinámica. Un invento similar al cual Newey ya utilizó hace más de dos décadas, cuando estuvo en McLaren.
Aprovecharía la aerodinámica para que el flujo llegue de forma más recta a la parte trasera, mejorando notablemente la eficiencia, y es totalmente legal en la nueva normativa de Fórmula 1.
Newey, convencido de que será un invento con resultado garantizado
Newey no tiene ninguna duda de que este invento tendrá un gran impacto en la aerodinámica del AMR 26, y que logrará mejorar notablemente los resultados de Aston Martin durante esta campaña.
Incluso, para poder aspirar a dar la sorpresa, y estar peleando por las primeras posiciones en algunos circuitos específicos.