En Aston Martin no bajan los brazos ni se rinden tan fácilmente. El inicio de año no ha podido ser más desastroso en todos los sentidos, y se han quedado a años luz de poder cumplir con las enormes expectativas que generó el fichaje de Adrian Newey para liderar el proyecto. Los test de pretemporada ya reflejaron que todavía había mucho trabajo por hacer si buscaban ser competitivos, y el primer Gran Premio de la temporada fue una confirmación.
A pesar del esfuerzo de Fernando Alonso durante la qualy y en la carrera, el resultado fue el esperado. Estuvo en las últimas posiciones, y los problemas de fiabilidad que tiene el AMR 26 le obligaron a retirarse, aunque dejando claro que todavía es uno de los pilotos con más talento y preparación de la Fórmula 1. Y lo mismo sucedió con Lance Stroll, quien sí que pudo finalizar la prueba, pero lo hizo en la última posición, a 15 vueltas del ganador, George Russell.
Desde Honda trabajan sin descanso para solucionar los contratiempos que tiene el motor, que además de ser propenso a fallar, tiene serios problemas con las vibraciones, que hacen que sea imposible de controlar, e incluso, peligroso. Tienen claro que podrán encontrar una solución, pero no traerán nada nuevo hasta que no esté 100% demostrado que funciona. Y este 2026 volver a ser, otro año más, una temporada de transición para la escudería británica.
Al menos, durante la primera mitad del campeonato. Porque, como Newey ya le ha trasladado a ‘Magic’, no se espera que haya una solución definitiva hasta la duodécima prueba, ya en verano. En ese momento, confían en haber dejado todo resuelto, y que no solamente puedan ser habituales dentro de la zona de puntos, sino que, incluso, puedan aspirar a dar alguna sorpresa en circuitos puntuales, donde se puedan ver favorecidos por otros factores.
Es evidente que Alonso no podrá pelea pelear por su tercer título, como se había llegado a afirmar en varias ocasiones. Pero, al menos, espera tener una despedida plácida, si se confirma que no continuará en Aston Martin cuando expire su contrato, que es lo más probable.
Alonso espera subir al podio una vez más
También es muy difícil pensar que Alonso pueda lograr ganar por 33ª vez una carrera, el sueño que persigue desde hace más de una década. Sin embargo, se conformaría con poder subir al podio una vez más, ya que no lo hace desde 2023, en su primer año con Aston Martin.