Marc Márquez ha dejado paralizada su renovación con el Ducati Lenovo Team, y esto ha encendido todas las alarmas. No parece tener clara su continuidad, y no descarta su retirada, en caso de que no consiga recuperar su mejor versión, después de la última lesión que sufrió hace ya algunos meses. Y tampoco está descartado que acabe cambiando de aires, si no le convence el proyecto que le exponen de cara a la siguiente campaña.
En ese momento, habrá un cambio de normativa en MotoGP, y Gigi Dall’Igna tendrá que conseguir crear una moto competitiva. La nueva Desmosedici, la GP 26, ha dejado muchas dudas a todos los pilotos, y han perdido la superioridad que tenían. Y esto puede empujar al de Cervera a querer salir con dirección a otra fábrica. Por ejemplo, a Aprilia, que ahora mismo parece ser la moto más completa y fiable, después de ver los resultados obtenidos en el Gran Premio de Tailandia.
Marco Bezzecchi hizo la ‘pole’, y ganó la carrera del domingo, mientras que en la Tissot Sprint se fue al suelo cuando lideraba, y era el gran favorito a la victoria. Pero el resto de pilotos que completan la fábrica también completaron un gran fin de semana, destacando los dos podios de Raúl Fernández, quien se encuentra en un excelente momento de forma, o el cuarto puesto de Jorge Martín, su mejor resultado desde que llegó a la marca de Noale. Ai Ogura, por otra parte, fue quinto.
Ha quedado comprobado que la fábrica italiana está preparada para poner en peligro la hegemonía de Ducati, y dar muchos problemas a Márquez y compañía. Han tenido una evolución espectacular durante los últimos años, y han dejado de ser la peor moto, para convertirse en una clara aspirante al trofeo. Por lo tanto, resulta lógico que muchos pilotos quieran acabar allí, como Enea Bastianini o Francesco Bagnaia, que ya se han ofrecido.
Y para Marc, también podría ser un destino realmente llamativo e interesante en caso de que finalmente no renovara con Ducati.
Massimo Rivola no quiere saber nada de Márquez
El problema para Marc es que Massimo Rivola no se ha mostrado especialmente interesado en esta posibilidad. Para empezar, porque quiere que Bezzecchi sea el referente del proyecto.
Y, segundo, porque en Aprilia no pueden permitirse afrontar el coste que tendría una operación como la de Márquez.