El puente o viaducto de Vallcarca es una obra centenaria, inaugurada el 3 de marzo de 1923 que tiene el mérito de ser la primera infraestructura viaria construida con hormigón armado en Barcelona y en Catalunya y una de las primeras en la península Ibérica. Fue construido para unir los barrios del Putxet con los barrios del Coll y de Vallcarca, salvando el lecho de la riera de Vallcarca, y ahora, después de ciento tres años de uso continuado, afronta una importante rehabilitación presupuestada en 1,3 millones de euros. Según ha anunciado el Ayuntamiento de Barcelona este martes, ya están en marcha estas importantes obras que tienen como objetivo reforzar la seguridad del viaducto y mejorar el aspecto general y los elementos históricos de esta infraestructura.
Durante las obras se corregirán diversas patologías detectadas en las inspecciones técnicas efectuadas, de manera que se evitará que el deterioro derivado del paso del tiempo y de la exposición a los agentes atmosféricos pueda evolucionar. La actuación está incluida dentro del Plan de Mantenimiento Integral (PMI) del distrito para este 2026 y tendrán una duración de cinco meses. La intervención actuará principalmente sobre el viaducto, pero incluirá también trabajos puntuales en el puente de Gustavo Adolfo Bécquer, en el entorno de la plaza Mons. Durante las obras, se sanearán y repararán las zonas de hormigón deterioradas, se tratarán las armaduras expuestas, se sellarán las fisuras y se repararán puntualmente elementos de mampostería.
Paralelamente, se llevará a cabo una actuación de mejora del aspecto general de la infraestructura mediante la limpieza de los paramentos, la eliminación de vegetación espontánea y la retirada de pintadas. Finalmente, se aplicarán diferentes sistemas de protección destinados a mejorar la conservación futura de la estructura, como tratamiento hidrofugante, protección anticarbonatación y revestimientos antigraffiti. La actuación no comportará modificaciones en la configuración ni en el funcionamiento del viaducto, ya que tiene un carácter principalmente preventivo y de conservación, pensada para alargar la vida útil de la infraestructura.
Afectaciones a la movilidad
Los trabajos se han planificado con el objetivo de minimizar las afectaciones sobre la circulación y la vida cotidiana del barrio. Durante la mayor parte de la obra se mantendrá la circulación de vehículos sobre el viaducto y los itinerarios peatonales y las restricciones de tráfico serán puntuales y asociadas a determinadas fases de los trabajos, principalmente en horario nocturno o en franjas de menor intensidad circulatoria. El puente tiene nivel de protección patrimonial C (Bienes con elementos de interés). En el año 2023 se celebró el centenario del viaducto, inaugurado oficialmente en marzo de 1923 después de un largo proceso constructivo iniciado en 1908. Se trata de una gran obra de ingeniería civil del arquitecto Miquel Pasqual Tintorer, en la que por primera vez se aplicó el hormigón armado con hierro para poder poner los cimientos de una construcción en el cauce de una riera.