Identificar los principales factores de riesgo de accidentalidad para los peatones, este ha sido el principal propósito del Primer Barómetro de los peatones en la ciudad de Barcelona, un estudio elaborado por el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) y presentado este martes, que por primera vez pone el foco en la gente que camina por la capital de Catalunya y que revela datos como que uno de cada tres peatones camina con el móvil en la mano o que un tercio cruza las calles con los semáforos en rojo. El estudio también valora los índices de estrés de los peatones y del sentimiento de inseguridad vial.
El barómetro, elaborado a partir de 1.200 encuestas a peatones en el ámbito urbano de Barcelona, así como 9.461 observaciones a peatones y 11.185 observaciones a bicicletas, VMP, coches y motos en 12 puntos de la ciudad, ha permitido recopilar datos representativos sobre los comportamientos de los peatones, la percepción y valoración de los otros usuarios y las preferencias en materia de infraestructuras, entre otros aspectos. El estudio parte del dato de que en 2025, el 51% de los ciudadanos de Barcelona se desplazaba principalmente a pie en días laborables, según datos de la Encuesta de Movilidad en día Laborable (EMEF) del ATM del área de Barcelona y también recuerda que en el año 2025 se registraron cinco víctimas mortales entre los peatones
Entre los datos que revela este barómetro, cabe destacar que un 47% de los peatones asegura sentir inseguridad vial cuando camina por Barcelona. De estos, el 37% la califica de bastante y el 10% como mucho. Aparte, más de la mitad de los peatones (53%) afirma sufrir estrés cuando se desplaza a pie por la ciudad. De este porcentaje, el 40% lo valora como bastante y el 13% como mucho. Asimismo, el 79% de los peatones considera que el estrés que experimentan cuando caminan por Barcelona ha aumentado en los últimos cinco años. Esta percepción es más elevada entre las mujeres (85%) que entre los hombres (73%)
Preguntados sobre cuáles son los usuarios más imprudentes, los peatones señalan principalmente los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) (83%), seguidos de los usuarios de bicicletas eléctricas (68%) y de los repartidores (61%). En cuanto a los usuarios que generan más inseguridad vial, los peatones identifican de nuevo los VMP (78%), las furgonetas y camiones (59%) y los usuarios de bicicletas eléctricas (56%). Comportamientos como cruzar el carril bici para acceder al contenedor o a la parada de autobús generan sensación de inseguridad en el 71% de los peatones. Además, salir de casa con la posibilidad de que pase un patinete o una bicicleta genera inseguridad al 55% de los encuestados, el mismo porcentaje que el carril bici por calzada
En cuanto a la infraestructura, el 29% de los peatones considera que caminar por Barcelona es ‘muy’ o ‘bastante’ difícil. De este porcentaje, el 6% lo valora como muy difícil y el 23% como bastante difícil. Además, esta percepción aumenta significativamente entre las personas mayores de 70 años, ya que el 50% de este colectivo considera que caminar por la ciudad es ‘muy’ o ‘bastante’ difícil. Cuando la valoración se refiere a caminar de noche, el porcentaje de peatones que lo consideran difícil se incrementa hasta el 44%. Entre los mayores de 70 años, esta cifra se eleva hasta el 55%. Preguntados sobre sus itinerarios a pie, el 73% de los peatones afirma que prefiere ir por el camino más directo, aunque exista una alternativa más larga por calles pacificadas.
Comportamientos de riesgo de los peatones
En cuanto a los comportamientos entre los mismos peatones, el 63% afirma sentirse inseguro ante grupos numerosos de personas, mientras que el 58% asegura que caminar con el móvil en la mano también les genera inseguridad vial. De hecho, las observaciones realizadas por el Barómetro del RACC confirman esta tendencia: el 34% de los peatones camina o cruza la calzada haciendo uso del móvil, un elemento claro de distracción, y este comportamiento se detecta especialmente en las plataformas únicas, donde el porcentaje se eleva hasta el 42%. Además, 3 de cada 10 peatones cruzan un paso de peatones con semáforo en rojo, un comportamiento que también se da en el 30% de las personas mayores de 70 años.
Además, el 23% de los peatones observados cruzan fuera del paso de peatones o lo hacen sin comprobar si se acerca algún vehículo. Finalmente, uno de cada diez encuestados considera que se debería sancionar a los peatones que caminan distraídos con el móvil o que tienen comportamientos que ponen en riesgo la seguridad de otros usuarios. Este porcentaje aumenta entre las personas mayores de 70 años, franja en la que el 18% se muestra favorable a esta medida.