El Port de Barcelona ha presentado este martes los resultados financieros de 2025, un ejercicio en el que los ingresos crecieron un 3% hasta los 206 millones de euros. De esta cifra, unos 96 millones corresponden a las tasas de concesión, las más estables porque tienen un componente inmobiliario; y 97 millones a las tasas de utilización, relacionadas con los tráficos y la actividad portuaria.
En cuanto al resultado de explotación, este ha caído un 6% hasta los 47 millones de euros, por el impacto extraordinario de la operación de financiación de la nueva terminal de café, Barcelona International Terminal (BIT). Sin este impacto extraordinario, el resultado de explotación habría sido de 57 millones de euros, lo que equivaldría a un aumento del 14%.
El 2025 ha sido un año "para seguir haciendo más competitivo el Port de Barcelona", ha manifestado su presidente, José Alberto Carbonell. "Un ejercicio en el que ha continuado los dos ejes fundamentales: la inversión en la infraestructura y ganar capacidad para atender la demanda de las empresas y los operadores establecidos en el Puerto. En este sentido, Carbonell ha mencionado dos de las grandes operaciones que se han hecho: la tercera terminal de vehículos y el inicio de las obras de la empresa Elian.
Carbonell ha anunciado que este 2026 se iniciarán 9 grandes proyectos por importe de 338,7 millones. Del total, prácticamente la mitad corresponden a las obras para los nuevos accesos viarios. En concreto, en el ámbito de la accesibilidad viaria se sacará a concurso la construcción del nudo norte de los nuevos accesos a la ampliación sur, por 97,3 millones; la ampliación del acceso viario al muelle Adosado con el desdoblamiento del puente Porta d’Europa, por 90 millones; y el desarrollo de la accesibilidad a la nueva Terminal G de cruceros, presupuestado en 3,5 millones
También se llevará a cabo la fase 2 de los recintos para construir el muelle Catalunya (con 56 millones), la remodelación del muelle de Ponent Nord (26 millones) y el refuerzo del dique de la bocana Nord (40 millones) para garantizar la seguridad de la infraestructura y su adaptación a las nuevas condiciones climáticas.
En conjunto, en 2025, el Puerto invirtió 332 millones para desarrollar 7 proyectos, de los cuales solo 2 están pendientes de adjudicación
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