El grupo gallego de transporte de viajeros Monbus ha incorporado 232 autobuses eléctricos e híbridos a su flota en Catalunya. El plan para la transición energética se incluye dentro de la estrategia empresarial 2023-2026 de cero emisiones, según ha anunciado este miércoles en un comunicado.
Con estas inversiones, en Barcelona, las líneas 86 y 87 que opera la compañía entre Horta y Gràcia, tendrán una flota totalmente eléctrica. Además, en esta última línea la compañía ha añadido un refuerzo en sus frecuencias.
Asimismo, Monbus aumentará los vehículos eléctricos en su red del Baix Llobregat. En concreto, en líneas como la SB1, SB2, SB3, en Sant Boi de Llobregat, y las líneas L46, X79 y L77, que circulan principalmente por Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern y Cornellà de Llobregat. Mientras que la flota de Hispano Igualadina, la Hispano, añade más de 50 unidades híbridas.
Un plan metropolitano
Parte de estas mejoras se incluyen en el plan del Área Metropolitana de Barcelona, para reforzar los servicios de transporte sostenibles. Este miércoles, el AMB ha puesto en servicio 14 nuevos autobuses eléctricos en el Baix Llobregat, en el marco del plan de renovación y ampliación de la flota del Bus Metropolità.
Con estas 14 unidades incorporadas, el servicio de Bus Metropolitano dispondrá de 400 autobuses de cero emisiones en funcionamiento, entre eléctricos y de hidrógeno, de los cuales 151 estarán asignados a servicios de gestión indirecta. Así, el AMB suma 68 autobuses eléctricos incorporados los últimos meses a la flota de gestión indirecta, dentro del plan de renovación y ampliación.
Los 54 vehículos restantes, con una inversión de 21,6 millones de euros, corresponden a incorporaciones realizadas en 2025 en L'Hospitalet y El Prat de Llobregat, en los barrios de Horta y Gràcia de Barcelona, al servicio de Laureà Miró y al Barcelona City Tour. Aparte, el ente está incorporando 13 autobuses articulados híbridos nuevos, con una inversión de 6,5 millones de euros, que se asignarán prioritariamente a las líneas Exprés X79 y Metrobús M5.
Las lanzaderas del aeropuerto del Prat
Por otro lado, desde octubre de 2026, los servicios que ofrece y opera Monbus como lanzadera entre terminales en Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, adjudicados por Aena, operarán con flotas completamente eléctricas e integrarán sistemas inteligentes de gestión que optimizan recorridos y reducen la huella ambiental en infraestructuras de alta demanda.