Indra ha conseguido un nuevo contrato en Lituania para actualizar el sistema de gestión del tráfico ferroviario del país a la versión 3.0 de su plataforma TMS. El acuerdo supone un paso más en la relación de colaboración que Indra mantiene con LTG Infra, la compañía de los ferrocarriles lituanos, desde hace más de una década. La nueva solución permitirá a LTG Infra avanzar en la modernización y digitalización de la gestión de su red, mejorar la eficiencia de la operación y reforzar los niveles de seguridad y ciberseguridad de una infraestructura que la compañía califica de crítica para la movilidad del país.
Además de la implantación del nuevo sistema, Indra se encargará de su mantenimiento durante los próximos diez años. Según ha destacado la compañía, este nuevo éxito del negocio de movilidad afianza la confianza que LTG Infra ha depositado en Indra y consolida la tecnológica española como socio tecnológico de referencia en la evolución de los sistemas de señalización, control y gestión del tráfico ferroviario de Lituania.
La evolución de la plataforma de gestión ferroviaria de Indra a la nueva versión TMS 3.0 representa, según la compañía, un salto tecnológico en la gestión ferroviaria de Lituania. El nuevo sistema redefine las operaciones ferroviarias al facilitar una gestión más ágil, eficiente y automatizada del tráfico, con los máximos estándares de calidad y seguridad. Además, ofrece una visión única a los operadores, optimiza el uso de la capacidad de la red y contribuye a reducir los costes de operación. La solución de Indra incorpora, por primera vez, arquitecturas de software orientadas a la nube y basadas en microservicios para ofrecer funcionalidades tanto de gestión del tráfico como críticas de seguridad.
Este enfoque permite desplegar nuevas capacidades de forma progresiva y segura, lo que facilita la adaptación del sistema a las necesidades cambiantes del sector. La compañía ha explicado que la arquitectura flexible, modular y escalable del sistema permite incrementar la rapidez de cálculo, diseño, planificación y operación. Este enfoque dota a LTG Infra de una plataforma preparada para evolucionar al ritmo de las crecientes necesidades de digitalización del sector ferroviario y para integrar funcionalidades de gestión del tráfico dentro de un ecosistema tecnológico unificado.
Más automatización y seguridad
La versión TMS 3.0 introduce un nuevo nivel de automatización ferroviaria que permite capacidades como la detección y resolución automática de conflictos en tiempo real, una toma de decisiones operativas mejorada y una eficiencia más elevada de la red. Estas funcionalidades contribuyen a mejorar la gestión del tráfico y a reducir la carga de trabajo de los operadores. La nueva versión es un componente del ecosistema Open Digital Signalling de Indra, una visión integral para el ferrocarril digital del futuro, abierta, digital y cibersegura por diseño para garantizar la operación ferroviaria. Este ecosistema agrupa las diferentes soluciones tecnológicas de la compañía para el sector ferroviario y facilita la integración de nuevos desarrollos.
Indra es socio tecnológico de los ferrocarriles lituanos, para los que ha implantado su tecnología de señalización y telecomunicaciones, así como su tecnología de gestión de tráfico, integrando ambas en el centro de control del Centro Nacional del Tráfico Ferroviario.
La compañía colabora con LTG Infra en iniciativas orientadas a avanzar hacia una señalización digital abierta, basada en estándares compatibles con el sistema europeo ERTMS nivel 2, promoviendo la interoperabilidad y la innovación en todo el sector ferroviario. En el ámbito ferroviario, Indra ha recordado que tiene experiencia internacional y es uno de los principales proveedores mundiales de soluciones para la gestión del tráfico ferroviario. Su sistema TMS está implantado en países como España, Arabia Saudí, Marruecos o Lituania, que han revalidado su confianza en la tecnología de Indra en repetidas ocasiones, contribuyendo a una explotación ferroviaria más segura, eficiente y digitalizada.