La firma logística especializada en comercio electrónico In-Post refuerza su capacidad operativa en Catalunya incorporando una nueva plataforma de 6.700 m² en Palau-solità i Plegamans, que le permitirá dar mejor servicio de última milla en la corona de Barcelona.

La compañía, de origen polaco, se centra en las entregas fuera de domicilio a través de una red de taquillas inteligentes y comercios de cercanía. Para ello, ha alquilado la plataforma situada en el Vallès y propiedad de la gestora de inversión global independiente Realterm -en una operación asesorada por Savills- para intensificar las operaciones de paquetería tipo cross-dock. Es decir, aquellas que prácticamente no se almacenan en la plataforma, sino que cuando se registra su recepción, van directas a las furgonetas de reparto.

Por ello, la nueva nave de Palau-solità i Plegamans dispone de muelles de carga en sus cuatro fachadas, con un total de 45 posiciones (25 para furgonetas y 20 para tráileres), lo que permite una elevada eficiencia operativa. El grupo polonés ha conseguido este año ampliar su red de clientes en España. Recientemente cerró un acuerdo con Ikea. 

Desde finales de mayo, los clientes de la compañía sueca pueden recoger sus pedidos en la red de lockers y punto pack de InPost, reforzando así un modelo de entrega cada vez más demandado por consumidores y comercios electrónicos. "Durante años la conversación se centró en la rapidez de la entrega. Hoy el consumidor busca sobre todo flexibilidad y capacidad de elección. La entrega en el domicilio sigue siendo fundamental para muchos envíos, pero cada vez más usuarios valoran poder decidir cuándo y dónde recoger sus compras. Por eso creemos que ambos modelos no compiten entre sí, sino que se complementan para ofrecer una mejor experiencia de compra", explicaba Luis Florit, director comercial de InPost Iberia.

In-Post señala que la operación para ampliar la logística en Catalunya pone de manifiesto el aumento de la demanda en servicios de entrega, tanto a domicilio como fuera del hogar y, en consecuencia, la elevada presión sobre la disponibilidad de espacios logísticos en la primera corona de Barcelona.

Por su parte, fuentes de Savills, reconocen que esta presión sobre zonas como la de Palau-solità i Plegamans viene dada por la falta de disponibilidad de espacios logísticos. En este municipio, en concreto, "la disponibilidad se sitúa en niveles inferiores al 2%, mientras que la media del mercado logístico en Barcelona se mantiene por debajo del 3%, reflejando la escasez de producto de calidad en ubicaciones estratégicas", señalan.

Ello dispara la actividad de los grupos inversores en inmologística, como es el caso de Realterm. Este grupo, en los últimos cinco años, ha construido una cartera europea superior a los 1.000 millones de euros, integrada por activos ubicados en los principales corredores de transporte de mercancías del continente europeo, consolidando su posición como uno de los principales proveedores de infraestructura logística de transporte y de activos IOS (Industrial Outdoor Storage) en Europa.