El grup Seat & Cupra ha creat un nou càrrec a l'àrea d'R+D les responsabilitats del qual han recaigut en l'enginyer Joost Kessels, vinculat a la multinacional Volkswagen més de 20 anys. La companyia ha triat Kessels per liderar els processos d'electrificació dels nous models, inclòs el recent llançament del Cupra Raval. Així, serà responsable de la gestió de la plataforma elèctrica MEB21 del grup Volkswagen i de l'Electric Urban Car Family.
Entre els vehicles fabricats a la plataforma MEB21 es troben el Cupra Raval i el Volkswagen ID. Polo, produïts a Martorell; l'ID. Cross i el Škoda Epiq, fabricats a Navarra i l'ID. EVERY1, a Palmela, entre d'altres. La plataforma MEB21, desenvolupada dins de la matriu MEB+, estrena una nova arquitectura de tracció davantera amb un sistema de propulsió elèctric d'alta eficiència que redueix la complexitat, el nombre de components i el pes.
En un comunicat, Seat & Cupra ha destacat la trajectòria professional de Joost Kessels. Amb més de 20 anys d'experiència al Grup Volkswagen, un doctorat en Enginyeria Mecànica per la Universitat del Nord-oest de Sud-àfrica i quatre anys com a director d'R+D a FAW-Volkswagen Xina, "Kessels combina una sòlida experiència tècnica amb l'agilitat i la rapidesa necessàries per afrontar els nous reptes de Seat & Cupra en matèria d'investigació i desenvolupament", ha exposat.
Durant més d'una dècada, aquest enginyer ha contribuït al procés d'electrificació del grup VW, inclòs el desenvolupament de sistemes avançats de bateries. En consonància amb el nou model de governança del Brand Group Core, el nou director de l'àrea d'R+D reportarà a Markus Haupt, conseller delegat de Seat & Cupra, així com a Kai Grünitz, membre del comitè executiu del Brand Group Core responsable de desenvolupament tècnic.
Els responsables de Martorell destaquen que amb la plataforma elèctrica MEB21, el centre assumeix el lideratge del desenvolupament tècnic d'una plataforma de la multinacional alemanya. "Aquest encàrrec suposa una fita significativa per a la companyia, ja que consolida encara més la seva responsabilitat a la regió i reforça el seu paper dins del grup", exposen.
Mentrestant, Seat & Cupra continua liderant el projecte Electric Urban Car Family, posicionant Espanya com a hub europeu de l'electromobilitat. Amb plena efectivitat el 2028, l'equip d'Investigació i Desenvolupament de la companyia a Espanya assumirà progressivament les seves noves responsabilitats.
Fins ara, les responsabilitats requeien en Werner Tietz, que ocupava el càrrec de vicepresident executiu d'Investigació i Desenvolupament de Seat & Cupra des de 2020. "Tietz ha exercit un paper fonamental en la transformació de la companyia. El seu lideratge ha establert les bases per a l'exitós llançament de l'Electric Urban Car Family, començant pel primer model totalment elèctric fabricat a Martorell, el Cupra Raval", afegeix el comunicat empresarial.