Josep Tarradellas Barcelona-El Prat va registrar una mitjana de 177.737 viatgers diaris el mes de maig, un volum de trànsit que fins ara només havia assolit durant els mesos més punters de l'estiu del 2025 (juliol i agost) i que, per primera vegada, aconsegueix abans de l'inici de la temporada estival. La dada confirma la forta demanda que viu l'aeroport català en un mes marcat per diversos festius, grans esdeveniments i el concert de Bad Bunny, que anticipen un estiu històric per al turisme.

La intensitat del trànsit resulta especialment significativa si es té en compte que El Prat va ser dissenyat per atendre al voltant de 55 milions de passatgers anuals, la qual cosa equival a uns 151.000 viatgers al dia. L'aeroport ja va superar àmpliament aquesta capacitat teòrica el 2025, quan va tancar l'exercici amb 57,48 milions de passatgers, una mitjana de 157.500 usuaris diaris, i tot apunta que tornarà a fer-ho enguany.

Les dades acumulades del 2026 reforcen aquesta tendència. Entre gener i maig, El Prat va rebre 22.907.528 passatgers, un 4,7% més que en el mateix període del 2025. Això suposa una mitjana de 152.700 viatgers al dia, ja per sobre de la capacitat anual per a la qual va ser concebuda la infraestructura.

Només al maig, l'aeroport barceloní va rebre 5.509.868 passatgers, dels quals 2.129.029 van viatjar amb Vueling, consolidant una vegada més l'aerolínia com la principal operadora del Prat. La companyia low cost va concentrar prop de quatre de cada deu viatgers de l'aeroport durant el més, reforçant el seu lideratge a Barcelona, on manté la seva principal base d'operacions.

Quatre de cada deu passatgers a Barcelona viatgen amb Vueling

El creixement del Prat es produeix en un context d'expansió generalitzada del trànsit aeri. Els aeroports de la xarxa d'Aena a Espanya van tancar maig amb 30,69 milions de passatgers, un 5% més que un any abans, mentre que el conjunt del Grup Aena, que inclou instal·lacions a Espanya, el Regne Unit i el Brasil, va superar els 36,1 milions de viatgers, un 4,7% més.

A Catalunya, els aeroports de Girona-Costa Brava i Reus també van registrar increments d'activitat. Girona va superar els 220.000 passatgers al maig, mentre que Reus va depassar els 204.000 viatgers, amb un creixement interanual del 7,7%. Per la seva part, l'aeroport de Sabadell va gestionar 6.768 operacions durant el més, un 13,1% més que un any abans.

Amb aquests registres, el Prat encara l'estiu en nivells inèdits d'activitat i amb la perspectiva de tornar a tancar l'any amb xifres rècord, enmig del debat sobre la capacitat futura de la principal infraestructura aeroportuària de Catalunya, que ha d'iniciar la seva ampliació en els pròxims anys.