El Port de Tarragona ha estrenat el nou Entry/Exit System (EES), el sistema de control fronterer amb què la Unió Europea digitalitza el registre d'entrada i sortida dels viatgers procedents de països extracomunitaris. La primera operativa es va dur a terme el dilluns 3 d'agost, coincidint amb l'escala del Viking Yi Dun, un creuer de bandera noruega especialitzat en turisme xinès i el primer d'aquestes característiques que fa escala a la ciutat catalana.

El nou sistema substitueix el segellament manual de passaports per un procediment digital i biomètric, un canvi que busca agilitzar els controls a les fronteres exteriors de l'espai Schengen i reforçar la seguretat, expliquen des del Port de Tarragona en un comunicat.

L'estrena del dispositiu va comptar amb la presència de la subdelegada del Govern a Tarragona, Elisabet Romero Álvarez, i de la comissària provincial del Cos Nacional de Policia, Alícia Vicente Tamames, que van supervisar el funcionament de l'operatiu instal·lat a la terminal de creuers del moll de Balears.

Més de 750 passatgers en la primera prova

La primera jornada de funcionament va servir per posar a prova el sistema en un escenari de gran volum. Els agents van tramitar l'entrada de 759 passatgers de diferents nacionalitats arribats des de la Xina, dels quals prop del 98% procedia de països fora de l'espai Schengen.

L'activitat no es va limitar al desembarcament. Prop de 900 passatgers van embarcar aquell mateix dia per iniciar un nou itinerari pel Mediterrani, mentre el Punt Fronterer va gestionar la documentació de centenars de tripulants que realitzaven el relleu de la tripulació. Una operativa que va permetre posar a prova la capacitat de resposta de les instal·lacions gestionades per Global Ports Hòlding.

La implantació de l'Entry/Exit System al Port de Tarragona ha suposat una inversió de 386.126,98 euros, dels quals 310.210,48 euros han estat finançats per la Unió Europea a través del programa 1/2024 IGFV.

Amb aquest desplegament, el port s'incorpora a la xarxa d'infraestructures europees que estan adaptant els seus controls fronterers al nou model comunitari, basat en la digitalització dels processos i la identificació biomètrica dels viatgers procedents de països tercers.

Com funciona el nou sistema?

L'Entry/Exit System recopila i emmagatzema dades biomètriques —com les empremtes dactilars i la imatge facial—, a més de la informació de viatge, entre la qual figuren les dades del document d'identitat, les dates i els punts d'entrada i sortida de l'espai Schengen. El sistema s'aplica als ciutadans de tercers països que accedeixen a la UE per a estades de curta durada, de fins a 90 dies en un període de 180 dies.

La informació roman emmagatzemada durant tres anys des de l'últim registre. A més, si un viatger supera el temps màxim d'estada autoritzat, el sistema genera una alerta automàtica perquè les autoritats competents puguin actuar.

El Port de Tarragona se suma així a altres infraestructures que ja han incorporat aquesta tecnologia. Al Port de Barcelona, el desplegament progressiu de l'Entry/Exit System va començar el 12 d'octubre de 2025 i va assolir la plena operativitat obligatòria durant la primavera de 2026.